Jakob Stantejsky
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DS7 Crossback E-Tense 4×4: Noblesse oblige
Wenn Citroën schon auf ultrakomfortabel macht, muss DS irgendwie noch einen drauflegen. Das versteht sich ganz von selbst, schließlich war…
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Mercedes-AMG SL 63: Alles, danke
Geld macht nicht glücklich. Deshalb weg damit und es lieber gegen einen Mercedes-AMG SL 63 eintauschen. Viel bleibt einem da…
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Honda Civic e:HEV: Worum es geht
Kein Kompaktwagen war in den letzten Jahren … eigenwilliger designt als der Honda Civic. Mit der elften Generation brechen die…
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Kia EV6: 1.100 Kilometer in fünf Tagen
Dass sowohl Elektroautos als auch die dazugehörige Infrastruktur in den letzten Jahren um Welten besser geworden sind, wissen wir. Dennoch…
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One more time with feeling
Der Verbrenner ist tot. Oder soll es zumindest ab 2035 sein. Wahrscheinlich ganz sicher. Die Branche hat den Abgesang längst…
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Peugeot 308: Auf einen grünen Zweig gekommen
Ein grüneres Auto als den Peugeot 308 GT Pack BlueHDI 130 EAT8 haben wir schon lange nicht mehr in unserem…
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Mazda2 Hybrid: Kennen wir uns?
„Was redet der da von einem Mazda in der Headline? Hat der Paradeiser auf den Augen?!“ So etwas in der…
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Renault Kangoo: Kein Underdog
So unscheinbar der Renault Kangoo auch auf den ersten Blick sein mag, so gut verkauft er sich hierzulande. Von Wien…
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Opel Astra: Gleich schön(er)
Dass Opel nicht nur rosige Zeiten hinter sich hat, ist kein Geheimnis. Doch mit Mokka und Co. konnte die Marke…
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Blog
VW T-Roc: Zwiespalt
Der VW T-Roc wurde 2017 eingeführt, als die SUV-Welle schon heftig über die Automärkte dieser Welt spülte. Dass der Golf…
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