Jakob Stantejsky
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Toyota C-HR: Revoluzzer in zweiter Generation
Seit der erste Toyota C-HR 2017 mit seinem doch sehr einzigartigen Auftritt überrascht hat, sind über 840.000 Exemplare des SUV-Coupés…
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BMW 520d: Der ewig Heutige
Limousine? Diesel? Urgh, das ist ja sowas von gestern! So denkt sicher manch einer heutzutage, schließlich sind mehr oder weniger…
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Renault Espace: Kein Raum für mehr
Der Renault Espace hat sich mit der sechsten Generation sehr verändert. Statt eines klassischen Vans steht da ein SUV und…
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Jeep Compass 4xe: Free Spirit an der Leine?
Jeep. Das bedeutet: Fahr wohin du willst und wodurch du willst, so beschreiben es die Amerikaner zumindest selbst gerne. So…
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Škoda Enyaq RS: Der giftgrüne Daumen
Was lange wächst, wird endlich gut. Das gilt für alles, was grün ist – wie etwa Elektroautos, die inzwischen voll…
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Rimac Nevera: Wunderwerk
2009 gründete ein 21-jähriger Kroate namens Mate Rimac ein Unternehmen. 14 Jahre später hat Rimac Automobili mit dem Nevera das…
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Renault Clio E-Tech 145: Klein ganz groß
Renault ist in den letzten Jahren ohnehin auf dem absoluten Gegenteil vom Holzweg. Das Design ist knackig, Komfort und Technologie…
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Toyota Prius PHEV: Für den Fahrer
Der Toyota Prius musste sich im Laufe seines Lebens schon eine Menge Häme gefallen lassen. Als leidenschaftslos galt er oft.…
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Honda Civic Type R: Ewige Jugend
Manche haben mehr PS. Andere sogar mehr Zylinder. Aber kein Kompaktsportwagen löst die gleichen Emotionen am Steuer aus wie der…
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BMW iX5 Hydrogen Days: Zukunftsmusik
Seit letztem Jahr ist eine Pilotflotte von nicht ganz 100 BMW iX5 Hydrogen kreuz und quer durch die Welt unterwegs.…
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