Auf den Punkt: Was passiert, wenn man bei voller Fahrt die Handbremse anzieht? Die meisten lassen die Finger davon, zu Recht. Die Handbremse wirkt nur auf die Hinterachse, blockiert sie schlagartig und bringt das Heck zum Ausbrechen. Die elektronische Handbremse entschärft die Frage ohnehin.
Lasst die Finger davon!
Jeder hat sich das schon einmal gefragt, und sei es nur als Fahranfänger: „Was passiert eigentlich, wenn ich bei voller Fahrt die Handbremse anziehe?“ Machen tut es natürlich keiner, man will ja nichts riskieren. Wie es ausgeht, falls es doch jemand durchzieht, seht ihr hier. Scharfer Tipp: Lasst es bleiben.
Text: Jakob Stantejsky
Wie ihr wisst, halten wir nichts davon, Crashes zu posten oder zu glorifizieren, mit Spaß hat das nichts zu tun. Hier machen wir eine Ausnahme, weil es um den lehrreichen Effekt geht. Was genau im Auto vorging, kann niemand mit Sicherheit sagen. Dass aber die Handbremse plötzlich bei voller Fahrt angezogen wird, lässt sich an der Reaktion des Fahrzeugs eindeutig ablesen: Die Räder blockieren vollständig und machen den Wagen unkontrollierbar. Danach reicht der winzigste Impuls nach rechts oder links, um das Auto zum gemeingefährlichen Geschoss zu machen. Wir hoffen, dass niemandem etwas passiert ist und alle etwas gelernt haben: Das fahrende Auto ist nicht der Ort für Experimente.
Was mit genug Können und Platz mit der Handbremse sehr wohl möglich ist, seht ihr hier. Vom Driften fangen wir gar nicht erst an.
Motorblock-Fazit
Die Handbremse wirkt nur auf die Hinterachse, ein beherzter Zug bei Tempo bringt das Heck zum Ausbrechen. Lehrreich zu wissen, in der Praxis aber ein klarer Fall von: bitte nicht ausprobieren.
