Auf den Punkt: Das Fiat Multipla ist Dauergast auf jeder Hässliche-Autos-Liste, und prompt kursiert davon auch ein Cabrio. Ob es das wirklich gibt? Wir haben uns das Kult-Kuriosum angesehen, das die Kommentarspalten zuverlässig zum Kochen bringt.
Bitte verschont uns!
Wieso sollte man etwas Hässliches noch hässlicher machen? Fragt nicht mich, fragt Kollege Ballweber, der im Büro offensichtlich nichts Besseres zu tun hat, als uns alle einen riesen Schrecken einzujagen.
Text: Maximilian Barcelli
Auf unsere Liste der hässlichsten Autos hat es der Multipla, wie sollte es anders sein, natürlich geschafft. Schon allein, um Traditionen aufrechtzuerhalten, denn zeigt uns eine „hässlichste Autos“-Liste ohne Multipla. Dass der Wagen astreiner Diskussionsstoff ist, war uns klar. Wie sehr die Kommentare rund um Papas Familienhorror eskalieren würden, nicht. Überrascht hat uns vor allem die Zuneigung zum Auto, nur wenige Worte fielen schlecht aus.
Das wird sich mit dieser „Kreation“ aus dem Motorblock-Haus wohl ändern. Dieses Ding kann man nicht verteidigen. Optik ist ein riesiger Bestandteil des Gesamtpakets, und bei Herrn Ballwebers Photoshop fehlen uns ehrlich die Worte. Deshalb: Schaut ihn euch einfach an.
Gab es das Fiat Multipla Cabrio wirklich?
Kurz gesagt: nein. Ein offenes Multipla hat Fiat nie ab Werk gebaut, der Van blieb zeitlebens geschlossen, und auch einen offiziellen Umbau gab es nicht. Das Cabrio, das hier durch die Kommentarspalten geistert, ist eine Photoshop-Spielerei aus der Motorblock-Redaktion. Bleibt die eigentliche Frage: Hätte die Welt ein offenes Multipla gebraucht? Die Antwort kennt ihr.
Motorblock-Fazit
Schönheit ist Geschmackssache, und beim Multipla Cabrio scheiden sich die Geister besonders gründlich. Genau diese Polarisierung macht es zum heimlichen Liebling vieler Auto-Nerds, auch wenn es das offene Multipla zum Glück nie ernsthaft gegeben hat.
