Thomas Geiger
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Volvo EX30: Schwede auf smart
Volvo mischt den Markt für E-Fahrzeuge künftig von unten auf. Denn während alle Welt noch auf die Handelspremiere des neuen…
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Drive
VW ID.3 Facelift: Na also, es geht doch!
Es ist nur eine einfache Verkleidung, doch sie verfehlt ihre Wirkung nicht. Denn wer zum ersten Mal im überarbeiteten VW…
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VW ID. Buzz LWB: Mehr vom Bus
Wenn VW-Chef Thomas Schäfer von der neuen „Love Brand“ spricht, dann kann man sich angesichts des aktuellen Modellprogramms eine gewisse…
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Drive
BMW 5er und i5: Münchner für Alle
BMW macht es Fans und Feinden nicht gerade leicht in diesen Tagen. Während die Bayern ihre europäischen Liebhaber etwa bei…
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Drive
Jeep Grand Cherokee: Mit Status und Stecker
Der Häuptling der Indianer ist wieder da. Denn nachdem Corona und gerissene Lieferketten den Amerikanern zumindest in Europa den Generationswechsel…
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Porsche 718 Spyder RS: Porsche Pur
Die Endzeitstimmung auf der linken Spur treibt einmal mehr leidenschaftliche Blüten. Denn weil sie wissen, dass es mit dem Reiz…
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Alpine A290_ß Concept: Stummer Krawall
Es war das Comeback des Jahrzehnts. Denn als Renault 2017 mit einer neuen A110 seine Sporttochter Alpine zurück ins Rampenlicht…
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Drive
Citroën Berlingo 2CV Fourgonette: Ente gut, alles gut
Louis de Funes lebt, die Bardot ist wieder jung und an jeder Ecke gibt’s es Orangina oder gleich einen Pastis.…
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McLaren 750S: Einer geht immer noch
Nein, er hat weder vier Türen und eine SUV-Silhouette, noch fährt er rein elektrisch oder wenigstens als Plug-in-Hybrid. Zwar wartet…
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Drive
BMW 5er und i5: Einer für Alle
Es gibt einfachere Entwicklungsaufträge bei BMW, als einen neuen Fünfer. Denn es ist vergleichsweise simpel, einen M3 fit für die…
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