Elektroauto
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Lucid Air: Die Luft wird dünn
Börsianer bekommen bei dieser Firma Schnappatmung und klimabewegte Vielverdiener geraten vor lauter Vorfreude außer Puste, weil das Rasen ohne Reue…
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Drive
Citroën ë-C4 und C4: Schluss mit kuschelig (?)
Mit dem aktuellen C4 hat Citroën zweifellos einen drastischen Imagewandel beschworen. Ob sich die Schnittigwerdung nur auf die Optik beschränkt…
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News
Subaru STI E-RA: Wer braucht den WRX?
Subaru und Motorsport sind in Europa nicht mehr allzu eng verwandt, zumindest was die Serienfahrzeuge angeht. Das wird sich mit…
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Drive
Volvo XC40 Recharge Twin: E-Eisenfaust
Es war nur eine Übergangslösung, bereits existierende Verbrenner zu Elektroautos umzurüsten. Das war von vornherein klar. Doch auch wenn die…
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Mercedes Vision EQXX: Weniger ist schwer
Das Imperium schlägt zurück: Schon mit dem EQS hat sich Mercedes mit reichlich Verspätung wieder auf Augenhöhe mit Tesla &…
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Drive
BMW iX3 & Ford Mustang Mach-E: Mit dem Strom schwimmen gehen
Seitdem wir uns erstmals mit einem Elektroauto bis an die Adria wagten, sind technologisch gefühlt Jahrzehnte vergangen. Also starteten wir…
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Drive
Mercedes-AMG EQS 53: High Voltage
Mit dem elektrischen SLS waren sie die ersten. Doch so faszinierend und futuristisch der Batterie-Bolide vor mehr als zehn Jahren…
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Drive
Porsche Taycan GTS: Das nächste Scheibchen
„Auch ein der Taycan ist ein typischer Porsche.“ Wenn sie in Zuffenhausen von ihrem ersten reinen Elektroauto sprechen, werden sie…
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News
Pininfarina Battista: Leck‘ mich, Lambo!
Gegen ihn wirken die meisten Ferrari so zahm wie ein Fiat 500 und selbst ein Lamborghini wird zur Lachnummer. Denn…
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Drive
Porsche Mission R: Das Adrenalin der Zukunft
Es ist später Nachmittag und über dem Porsche Experience Center in Los Angeles geht die Sonne so kitschig unter, wie…
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