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Drag Race: Porsche 911 vs. Tesla Model 3

Ja, das Model S von Tesla hat selbst Supersportler alt aussehen lassen – zumindest längsdynamisch (und das auch nur begrenzt). Gut, dass die neue Generation des Porsche 911 nicht auf dieses, sondern auf das Model 3 trifft.

Text: Maximilian Barcelli / Beitragsbild: Carwow via YouTube

Einfach wird’s der Kultsportler aus Zuffenhausen trotzdem nicht haben. So sprechen nicht nur die Sprintwerte von 0 auf 100 km/h für den Tesla, die beiden E-Maschinen im Model 3 wirken auch auf Vorder- sowie Hinterachse ein. Währenddessen tritt der Elfer als Carrera S an. Bedeutet konkret: Zwar satte 450 PS, dafür treiben die „nur“ die Hinterräder an. Und auch das erste Drag Race endet so, wie erwartet: das Tesla Model 3 besiegt den Porsche. Doch wie sieht’s beim zweiten Durchgang mit aufgewärmten Gummis aus? Außerdem hat auch der Brake Test eine Überraschung zu bieten.

Das ist die erste Sonderedition der neuen Elfer-Generation

Ein Auto, quasi unendlich viele Möglichkeiten – auch wenn der Porsche 911 immer Sportwagen bleibt, gehört er trotzdem zu den flexibelsten Fahrzeugen der Welt.

Text: Maximilian Barcelli

Er ist als Carrera (4S) Cabrio das perfekte Werkzeug für die Schönwetterausfahrten des betuchten Herrn Doktors im Ruhestand samt Gattin. Oder als Turbo, mit dem der Neureiche mit Tempo 300 km/h an verkehrsarmen Tagen über die deutsche Autobahn fegt. Und den GT3 RS prügelt der Purist mit einem Ruhepuls von 180 durch die grüne Hölle. Außerdem ist so ziemlich jede Baureihe reich an einer Vielzahl von Sondermodell.

So startet auch die 2018 präsentierte neue Generation 992 mit einer Special Edition in die 2020er Jahre – und zwar der „Belgian Legend Edition“ zu Ehren von Rennfahrikone Jacky Ickx. Wodurch auch die Lackierung „X Blue“ erklärt ist; der Helm von Ickx war blau-weiß.

Zur Lackierung gesellen sich die üblichen Sondereditions-Verdächtigen: Plaketten mit Jacky Ickx‘ eingravierter Unterschrift, die sich auch an der Mittelarmlehne finden lässt. Außerdem sind die Felgen in der Wagenfarbe lackiert, weiße Elemente akzentuieren diese zusätzlich.

Bei der Porsche 911 Belgian Legend Edition handelt es sich um einen Carrera 4S. Bedeutet: Allradantrieb und 450 PS, die den Elfer in 3,4 Sekunden (mit Sport Chrono) von 0 auf 100 km/h marschieren lassen. Ein Sprintwert, der einer Ikone wie Jacky Ickx würdig ist. Der Belgier gewann nicht nur in der Formel 1 Rennen, sondern siegte auch sechs Mal in Le Mans. Vor wenigen Tagen, nämlich exakt am 1. Januar 2020, wurde Ickx 75 Jahre alt – und genauso viele Modelle wird es von der Porsche 911 Belgian Legend Edition geben. Allerdings nur: in Belgien.