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VW schickt den Golf FALCO Edition nach Kärnten

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VW Golf Falco Edition, Frontansicht

Das Wichtigste in Kürze:

  • Volkswagen hat den Golf als „Falco Edition“ aufgelegt, ein Sondermodell zu Ehren von Österreichs größtem Popstar.
  • Antrieb: der Einstieg beginnt bei 1,5-Liter-eTSI-Mildhybrid mit 150 PS (110 kW) und wahlweise 7-Gang-DSG, Beschleunigung in knapp unter neun Sekunden auf 100 km/h.
  • Ausstattung ab Werk über die „Unlimited“-Struktur von Porsche Austria kalkuliert, inklusive LED-Matrix-Licht und Soundsystem.
  • Jedem Fahrzeug liegt eine Präsentbox mit Beats-Kopfhörern und der Vinyl-Sonderedition „Falco 3“ bei, zusätzlich gibt es eine auf 40 Stück limitierte GTI-Variante.
  • Fahrzeug steht seit Mai bei den Händlern, Einstiegspreis ist 27.490,-** Euro inkl. Eintauschbonus sowie Porsche Bank Paketbonus (Listenpreis ab 32.990,-* Euro)

Manchmal reicht ein Songtitel, um aus einer Kompaktklasse eine Landkarte zu machen. Mit dem Golf „Falco Edition“ schickt Volkswagen sein meistverkauftes Modell auf eine Tour, die von der Golf-Kultstätte Reifnitz am Wörthersee bis zur Burgarena Finkenstein führt, wo Johann „Falco“ Hölzel 1986 auf dem Höhepunkt seiner Karriere auch einmal auftrat.

Der Golf ist mit mehr als 37 Millionen verkauften Exemplaren das Fundament der europäischen Kompaktklasse, gebaut für den Alltag, nicht für Superlative. Genau diese Nüchternheit macht ihn laut Volkswagen zum passenden Träger für eine popkulturelle Hommage: kein lauter Auftritt, sondern feine Details, die man erst beim zweiten Blick entdeckt.

VW Golf Falco Edition am Wörthersee bei Reifnitz
Reifnitz am Wörthersee, die Legendenstätte der Golf-Fans, ist eine der beiden Stationen der Falco Edition. Foto: Volkswagen

Was unterscheidet die Falco Edition vom normalen Golf?

Am auffälligsten ist, was fehlt: keine schreienden Aufkleber, kein übergroßes Logo. Stattdessen sitzt an der C-Säule ein dezent verchromtes Emblem mit Falcos Signatur, an der B-Säule finden sich im Dekor die Songzeilen aus „Rock Me Amadeus“ wieder. Dunkle 18-Zoll-Räder und LED-Matrix-Scheinwerfer geben dem Auto eine sportlichere Optik, ohne es zu verkleiden. Der Golf hat schon des öfteren Musiker inspiriert, wenn auch indirekt: Wir erinnern uns an die Story mit der Fünfhaus-Posse und dem  VW Golf GTI Edition 50 .

Wichtiger für den Alltag ist die Ausstattungslogik dahinter. Porsche Austria, der heimische Importeur, kalkuliert das Paket über die sogenannte „Unlimited“-Struktur: Features wie das Lichtsystem und ein kräftiges Soundsystem sind bereits ab Werk fix eingebaut, statt einzeln aufpreispflichtig zu sein. Wer den Aufpreis-Katalog anderer Kompaktwagen kennt, weiß das zu schätzen.

Falco-Dekor am VW Golf Falco Edition
Falcos Signatur an der C-Säule, Songzeilen aus „Rock Me Amadeus“ im B-Säulen-Dekor: Details statt großer Show. Foto: Volkswagen

Wie fährt der Golf mit dem 1,5-Liter-eTSI-Mildhybrid?

Unter der Haube arbeitet ein 1,5-Liter-eTSI-Mildhybrid mit 150 PS, umgerechnet 110 kW, auf Wunsch gekoppelt mit dem bekannten 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Laut Herstellerangabe beschleunigt der rund 1,5 Tonnen schwere Golf in knapp unter neun Sekunden auf Tempo 100, ein Wert, der für die goldene Mitte der Baureihe typisch ist: ausreichend Nachdruck, ohne in Richtung GTI zu drängen.

Das Fahrwerk gibt sich neutral und unaufgeregt, bereit für jede Lebenslage. Das deckt sich mit dem, was den Golf seit Jahrzehnten ausmacht: ein Auto, das sich niemals in den Vordergrund drängt, aber auch nie enttäuscht.

VW Golf Falco Edition auf kurviger Straße in Kärnten
Auf den kurvigen Straßen im Kärntner Hinterland soll der Golf laut Volkswagen neutral und unaufgeregt bleiben. Foto: Volkswagen

Was bieten Cockpit und Ausstattung?

Im Innenraum sorgt die überarbeitete Infotainment-Generation MIB4 auf dem 12,9-Zoll-Display für spürbar mehr Tempo im Bedienalltag. Wichtiger für viele Golf-Fahrer dürfte aber die Rückkehr echter, physischer Tasten am Multifunktionslenkrad sein, ein Zugeständnis an Kritik, die Volkswagen mit dem Umstieg auf reine Touch-Bedienung selbst provoziert hatte.

Die Golf Falco Edition ist auf den ersten Blick als eigenständiges Modell erkennbar. So verfügt die Golf Falco Edition über LED-Matrix Scheinwerfer, 18 Zoll Räder, Soundsystem Harmann Kardon. Dazu kommen ein prägnantes B-Säulen Dekor mit Texten der „Best of Falco“, die Unterschrift und den Schriftzug FALCO auf der C-Säule, ein Badge „Falco Edition“ im Innenraum und die Präsentbox bestehend aus Microfasertuch, Headphones Beats by Dr. Dre Studio Pro, Schlüsselanhänger und einer Vinyl-Ausgabe von „FALCO 3“.

Cockpit des VW Golf Falco Edition mit MIB4-Infotainment
Das MIB4-Infotainment auf 12,9-Zoll-Display, dazu wieder echte Tasten am Lenkrad. Foto: Volkswagen

Was kostet der VW Golf Falco Edition in Österreich?

Da das Ausstattungspaket über die „Unlimited“-Struktur von Porsche Austria kalkuliert ist, liegt die Falco Edition gegenüber einer vergleichbar ausgestatteten Golf-Konfiguration mit Einzeloptionen deutlich güngstiger. Preislich startet die Golf Falco Edition ab 27.490,-** Euro inkl. Eintauschbonus sowie Porsche Bank Paketbonus (Listenpreis ab 32.990,-* Euro). Der Volkswagen Golf FALCO-Edition steht bereits seit Mai bei den Händlern.

Modell VW Golf „Falco Edition“
Motor 1,5-Liter-eTSI-Mildhybrid (Einstieg)
Leistung 150 PS / 110 kW
0–100 km/h knapp unter 9 Sekunden (Herstellerangabe)
Getriebe 7-Gang-DSG (gegen Aufpreis)
Infotainment MIB4, 12,9-Zoll-Display
Limitierte GTI-Variante 40 Stück
Preis (AT) ab 27.490 Euro inkl. Eintauschbonus

Motorblock-Fazit

Die Falco Edition ist ein Sondermodell, das ohne große Show funktioniert. Statt eines lauten Auftritts setzt Volkswagen auf leise Details und eine Ausstattungslogik, die dem Kunden tatsächlich etwas bringt. Der Golf FALCO-Edition übersetzt das bei VW seit Jahren bewähre Pop-Marketing konkret und schüssig ins Österreichische. Und der Preis des Paketes macht das ganze auch für all jene Golf-Kunden interessant, die von FALCO noch nie was gehört haben.

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