Lexus NX bringt Duft und mehr Reichweite

Das Wichtigste in Kürze:

• Zweite Generation des Lexus NX mit neuem Design „Discover your Edge“
• Neuer Plug-in-Hybrid NX 450h+ soll laut Hersteller bis zu 100 km rein elektrisch fahren, erstmals mit DC-Schnellladen
• Vollhybrid NX 350h mit 199 PS als Einstieg
• Neu: „Sensory Concierge“ verbindet Licht, Klang, Klima und Duft, Europapremiere
• Vorverkauf in Österreich ab Herbst 2026, Marktstart im Frühjahr 2027

Lexus schickt seinen meistverkauften SUV in die zweite Generation, und diesmal soll nicht nur das Blech überzeugen, sondern auch die Nase. Der neue NX bekommt ein schärferes Gesicht, einen deutlich potenteren Plug-in-Hybrid und mit dem „Sensory Concierge“ ein Ausstattungsdetail, das man bisher eher aus einer Spa-Broschüre kennt als aus einem Datenblatt.

Was bringt der neue NX 450h+?

Kern des Updates ist die sechste Generation der Lexus-Hybridtechnologie. Der NX 450h+ als Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb leistet künftig 226 kW, umgerechnet 307 PS, acht Prozent mehr als der Vorgänger. Die Batterie wächst laut Hersteller von 18 auf 23 Kilowattstunden, die elektrische Reichweite soll dadurch um fast 40 Prozent auf bis zu 100 Kilometer steigen, der Sprint auf 100 km/h soll in 6,3 Sekunden gelingen. Neu und für Lexus eine Premiere: Der NX 450h+ lädt erstmals per Gleichstrom-Schnellladung, von 10 auf 80 Prozent in rund 30 Minuten, dazu gibt es eine 1.500-Watt-Steckdose für externe Geräte. Wer den Stecker nicht braucht, greift zum Vollhybrid NX 350h mit 146 kW beziehungsweise 199 PS und 7,1 bis 7,8 Sekunden auf Tempo 100. Beide Antriebe kombinieren einen 2,5-Liter-Vierzylinder mit einem elektrischen Stufenlosgetriebe und sollen laut Lexus schon die künftige Abgasnorm Euro 7 erfüllen.

Was kann der Sensory Concierge?

Serienmäßig in den Ausstattungslinien Luxury und F SPORT verbaut Lexus erstmals außerhalb Japans den „Sensory Concierge“: Das System stimmt Innenraumlicht, Klang, Klimatisierung, Sitztemperatur und Duft aufeinander ab und bietet drei Erlebnismodi namens Inspire, Radiance und Revitalise, dazu 50 Lichtfarben. Die Düfte hat Lexus mit dem Duftspezialisten Givaudan entwickelt. Ob das mehr als eine nette Spielerei ist, wird sich im Alltag zeigen, ein Alleinstellungsmerkmal gegenüber der SUV-Konkurrenz ist es allemal.

Was ändert sich am Design?

Außen trägt der NX das neue Lexus-Gesicht „Discover your Edge“: ein aerodynamisch überarbeiteter Kühlergrill, serienmäßig Voll-LED-Scheinwerfer bei allen Varianten und eine neue Heckleuchtensignatur mit durchgehendem Lichtband. Innen sitzen ein 12,3-Zoll-Kombiinstrument und ein 14-Zoll-Touchscreen erstmals auf einer optischen Linie, dazu bringt die neue Lexus-Connect-Generation die vierfache Rechenleistung und 256 Gigabyte Speicher mit. Am Fahrwerk hat Lexus erstmals eigens für den europäischen Markt am Nürburgring abgestimmt.

Wann kommt der NX nach Österreich?

Der Vorverkauf für den neuen Lexus NX startet laut Importeur im Herbst 2026, in die Schauräume soll das SUV im Frühjahr 2027 rollen. Preise sind aktuell noch nicht verfügbar. Zum Vergleich lohnt ein Blick auf die aktuelle Modellpalette: Beim größeren RX500h zeigt Lexus schon heute, wie ernst man das Plug-in-Thema in Österreich nimmt.

Der neue Lexus NX in Zahlen

Motorblock-Fazit

Der Sprung beim NX 450h+ ist real: 100 Kilometer elektrische Reichweite und Schnellladen machen aus dem bisherigen Feigenblatt-Plug-in-Hybrid ein alltagstaugliches Angebot. Der Sensory Concierge ist dagegen eher Bonus als Kaufgrund, nett fürs Marketing, aber kein Grund allein für den NX. Ob sich der Aufpreis gegenüber der Konkurrenz aus Deutschland lohnt, entscheidet am Ende der Preis, den Lexus erst zum Vorverkaufsstart nennt. Bis dahin bleibt der neue NX ein vielversprechendes Update mit klarer technischer Handschrift.