BMW X5 und iX5 rüsten mit Carbon auf

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BMW iX5 60 xDrive, Außenansicht des neuen elektrischen BMW X5

Auf den Punkt: BMW schnürt für den neuen X5 und den ersten vollelektrischen iX5 schon ab Marktstart ein eigenes Zubehörprogramm. BMW X5 M Performance Parts aus Carbon und Aramid schärfen Front, Heck und Räder, dazu kommt funktionales BMW Zubehör wie eine neue Dachbox-Generation. Preise für die Teile selbst nennt BMW noch nicht, der X5 startet in Österreich ab 113.886 Euro.

Das Wichtigste in Kürze

  • Programm: BMW X5 M Performance Parts (Aerodynamik/Optik) und funktionales BMW Zubehör, für X5 (G65) und iX5 ab Marktstart
  • Material: Frontzierblenden, Frontsplitter, Dachkantenspoiler und Heckdiffusor aus Carbon beziehungsweise Aramid
  • Räder: Sommer- und Winterkompletträder von 21 bis 23 Zoll, Highlight ein 23-Zoll-Rad in Jet Black Bicolor
  • Zubehör: neue BMW Dachbox Aero mit 350, 450 oder 550 Litern, je 30 Liter mehr Volumen als bisher
  • AT: X5 startet ab 113.886 Euro, Marktstart Verbrenner Ende November 2026, iX5 folgt Anfang 2027

Noch bevor der neue BMW X5 bei den heimischen Händlern steht, hat BMW dessen Zubehörregal schon bestückt. Für die fünfte Generation des X5 und den parallel debütierenden, vollelektrischen BMW iX5 gibt es ab Marktstart zwei getrennte Sortimente: BMW M Performance Parts für den sportlichen Auftritt und funktionales BMW Zubehör für den Alltag.

Zur Einordnung: Ein eigenes Zubehörprogramm parallel zum Modellstart ist bei BMW M längst Tradition, wie zuletzt die M Performance Parts für M3 und M4 gezeigt haben. Beim X5 ist es aber das erste Mal, dass auch ein vollelektrisches Modell von Beginn an mitbedacht wird.

BMW X5 M Performance Parts: Carbon-Anbauteile und Zubehör im Überblick
BMW X5 M Performance Parts im Überblick. Foto: BMW

Was steckt in den M Performance Parts?

Der Auftritt wird vor allem vorne geschärft. Frontzierblenden aus Carbon veredeln die Flächen innerhalb der beleuchteten BMW Niere Iconic Glow, ein dreiteiliger Frontsplitter Carbon soll Abtrieb bei geringem Gewicht liefern. Dazu kommen ein Dachkantenspoiler in Schwarz hochglänzend und die Flow Blades Heck Carbon links und rechts des Heckdiffusors.

BMW X5 M Performance Frontsplitter aus Carbon
Der dreiteilige M Performance Frontsplitter besteht aus Carbon. Foto: BMW

Außenspiegelkappen und der Heckdiffusor selbst bestehen dagegen aus Aramid, einem Fasermaterial, das wie Carbon wirkt, aber elektromagnetische Wellen durchlässt: Radar und Antennen in Spiegeln und Heckklappe bleiben so ungestört funktionsfähig.

BMW X5 M Performance Heckdiffusor aus Aramid
Der M Performance Heckdiffusor besteht aus Aramid, damit Sensoren im Heck weiter funktionieren. Foto: BMW

Wie groß werden die Räder?

Zu den M Performance Parts zählen auch Sommer- und Winterkompletträder von 21 bis 23 Zoll. Das Highlight ist ein 23-Zoll-Leichtmetallrad in Y-Speiche 1110 M, Bicolor in Jet Black und glanzgefräst. Für das später folgende M-Performance-Modell mit V8-Motor, das laut BMW aus regulatorischen Gründen nur außerhalb Europas angeboten wird, ist zusätzlich ein sound-charakteristisches Schalldämpfersystem vorgesehen. Die passenden Endrohrblenden aus Carbon eignen sich auch für die Serienabgasanlage des V8 sowie für den BMW X5 M60e xDrive.

BMW X5 M Performance Leichtmetallrad Y-Speiche 1110 M, 23 Zoll
Das 23-Zoll-Rad Y-Speiche 1110 M in Jet Black, glanzgefräst. Foto: BMW

Was bringt das funktionale Zubehör?

Abseits der Optik erweitert BMW auch den Alltagsnutzen. Die neue BMW Dachbox Aero kommt in drei Größen mit 350, 450 und 550 Litern, jede Variante bietet 30 Liter mehr Volumen als ihr Vorgänger. Dazu passende Gepäcktaschen aus strapazierfähigem Ballistic-Polyester nutzen das Boxvolumen optimal, zwei davon finden auch in der 300-Liter-Heckbox für den Fahrradträger Platz. Im Fond sorgen ein Tablethalter und ein Smartphone-Adapter fürs Travel & Comfort System für zusätzliche Nutzungsmöglichkeiten, wasserdichte Allwetter-Fußmatten und eine Gepäckraummatte schützen den Innenraum bei schlechtem Wetter.

BMW Dachbox Aero 550 für den neuen BMW X5 und BMW iX5
Die neue BMW Dachbox Aero 550 bietet 30 Liter mehr als ihr Vorgängermodell. Foto: BMW

Wann kommt der neue X5 nach Österreich?

Der neue X5 mit Verbrennungsmotor ist laut heimischem BMW-Handel ab Ende November 2026 bei den Partnerbetrieben erhältlich, der Einstiegspreis liegt bei 113.886 Euro. Der iX5 und die Plug-in-Hybrid-Version folgen Anfang 2027 – Details zu Antrieben und Preisen hat Motorblock bereits beim Antriebsstart des neuen X5 eingeordnet. Die hier gezeigten M Performance Parts und das funktionale Zubehör sollen jeweils ab Marktstart der einzelnen Modelle bestellbar sein.

Datenblock: BMW X5 M Performance Parts & Zubehör

Modelle BMW X5 (G65) und BMW iX5
M Performance Parts Frontsplitter & Frontzierblenden Carbon, Dachkantenspoiler, Flow Blades Heck Carbon, Außenspiegelkappen & Heckdiffusor Aramid
Räder 21 bis 23 Zoll, u. a. 23-Zoll Y-Speiche 1110 M Bicolor
BMW Dachbox Aero 350 / 450 / 550 Liter (je +30 l ggü. Vorgänger)
Zubehörpreise noch nicht veröffentlicht
Einstiegspreis X5 (AT) ab 113.886 Euro
Marktstart AT Verbrenner Ende November 2026, iX5/Plug-in-Hybrid Anfang 2027

Motorblock-Fazit

BMW hat aus früheren Generationen gelernt: Wer sich einen neuen X5 oder iX5 bestellt, muss nicht erst Monate auf passendes Zubehör warten. Die Carbon- und Aramid-Teile wirken wie eine sinnvolle Auffrischung ohne Kompromisse bei Sensorik und Funktion, die größere Dachbox ist ein cleveres Detail für Familien mit viel Gepäck. Ob sich der Aufpreis am Ende lohnt, verrät BMW erst, wenn auch die Zubehörpreise selbst feststehen.

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