Das Wichtigste in Kürze
- Alfa Romeo bringt die Sonderserie Luna Rossa für Junior, Tonale, Giulia und Stelvio.
- Vorbild ist die America’s-Cup-Yacht des italienischen Segelteams Luna Rossa, Premiere war beim Regatta-Event im Golf von Neapel.
- Die Sondermodelle sind laut Alfa Romeo in Kürze auch in Österreich bestellbar, Preise sind aktuell noch nicht verfügbar.
- Neu bei Junior und Tonale: nahtlos gestrickte 3D-Knit-Sitzbezüge, bei Giulia und Stelvio viel Kohlefaser.
Zwischen Segelyacht und Sportlimousine liegt normalerweise das Meer. Alfa Romeo hat die Distanz jetzt mit einer Sonderserie überbrückt: Die Luna-Rossa-Modelle von Junior, Tonale, Giulia und Stelvio feierten Premiere am Golf von Neapel, wo vom 24. bis 27. September die zweite Preliminary Regatta zum America’s Cup stattfand.
Was ist die Sonderserie Luna Rossa?
Die Serie ist das jüngste Kapitel einer Partnerschaft, die Alfa Romeo und das Team Luna Rossa im Juni 2025 angekündigt haben. Sie geht laut Hersteller über reines Sponsoring hinaus: Alfa-Techniker bringen ihr Wissen aus Simulation und Fahrdynamik ein, unter anderem bei der Software, die die Segelstellung der Rennyacht steuert. Ein erstes Ergebnis war die auf zehn Stück limitierte und ausverkaufte Giulia Quadrifoglio Luna Rossa. Optisch prägt eine Palette aus Weiß, Schwarz, Grau und Rot die neuen Modelle, dazu kommt ein Luna-Rossa-Logo im Innenraum.
Was bieten Junior und Tonale?
Junior und Tonale sind in der Luna-Rossa-Ausführung die jeweiligen Topmodelle der Baureihe. Das neu entwickelte Grau soll an die Rettungswesten der Luna-Rossa-Crew erinnern, alternativ gibt es Schwarz und Weiß. Eine Linie über die Flanke ähnelt einem vom Wind gespannten Tau, dazu kommen ein rotes Alfa-Logo, ein Bodykit in Glanzschwarz und schwarze Felgen (18 Zoll beim Junior, 20 Zoll beim Tonale).
Im Innenraum steht die 3D-Knit-Technologie im Mittelpunkt: Der Bezugsstoff wird ohne Nähte aus einem durchgehenden Faden gestrickt, was Material und Abfall reduzieren soll. Laut Alfa Romeo kommt das Verfahren erstmals bei einer Marke der Stellantis-Gruppe zum Einsatz. Serienmäßig sind unter anderem ein 10,25-Zoll-Touchscreen, Klimaautomatik, beheizbare Vordersitze samt Massagefunktion und Aluminium-Sportpedale an Bord, der Tonale bekommt zusätzlich eine Brembo-Bremsanlage mit roten Sätteln.
Welche Antriebe gibt es?
Der Junior Ibrida kombiniert laut Hersteller einen 100 kW (136 PS) starken Turbobenziner mit einem Elektromotor, die Systemleistung beträgt 107 kW (145 PS). Der Junior Elettrica leistet 115 kW (156 PS). Beim Tonale reicht die Spanne vom 1,6-Liter-Diesel mit 96 kW (130 PS) über den Mild-Hybrid mit 129 kW (175 PS) bis zum Plug-in-Hybrid Q4 mit 199 kW (270 PS) Systemleistung. Alle Werte sind Herstellerangaben.
Was zeichnet Giulia und Stelvio aus?
Giulia und Stelvio übernehmen den exklusiven Part der Serie. Kohlefaser prägt das Kühlerwappen und die Spiegelkappen, dazu kommen Luna-Rossa-Embleme auf den Außenspiegeln, rote Alfa-Logos, dunkle Felgen (19 Zoll bei der Giulia, 21 Zoll beim Stelvio) und rote Bremssättel. Die Giulia greift mit Seitenschwellern und Spoiler die Optik der Quadrifoglio auf.
Innen kombiniert Alfa Leder mit ECONYL-Gewebe, einem zu 100 Prozent recycelten Nylon aus geborgenen Fischernetzen, sowie Kohlefaser-Einsätzen. Ein Harman-Kardon-Soundsystem und das elektronisch geregelte Fahrwerk Alfa Dynamic Suspension sind Serie, in der Giulia außerdem ein elektrisches Schiebedach. Angeboten werden beide ausschließlich mit dem 2,2-Liter-Turbodiesel, wahlweise mit 118 kW (160 PS) und Hinterradantrieb oder mit 154 kW (210 PS) und Allrad.
Wann kommt die Serie nach Österreich?
Die Sonderserie Luna Rossa wird laut Alfa Romeo Österreich in Kürze bestellbar sein. Preise sind aktuell noch nicht verfügbar. Zum Alfa Romeo Junior Veloce und zum Alfa Romeo Tonale gibt es bei uns eigene Geschichten.
Motorblock-Fazit
Segelsport und Sportlimousine sind selten so konsequent zusammengedacht worden: Die Luna-Rossa-Serie ist mehr als ein neuer Lack, vor allem die 3D-Knit-Sitze und die Kohlefaser-Details bei Giulia und Stelvio geben ihr Substanz. Was für Österreich noch fehlt, sind Preise und Liefertermine. Bis dahin bleibt die Serie eine schöne Ansage aus Neapel.
