Mailand, April 2026 — Auf der Mailand Design Week hat Kia sein jüngstes Konzeptfahrzeug der Weltöffentlichkeit präsentiert: den Vision Meta Turismo. Das ursprünglich im Dezember 2025 in Korea enthüllte Showcar — anlässlich des 80. Geburtstags der Marke — feierte im April am bedeutendsten Design-Schauplatz Europas seine internationale Premiere. Das Ergebnis ist ein elektrisches Gran-Turismo-Konzept, das Motorsport-DNA mit einer völlig neugedachten Innenraumphilosophie verbindet.
Exterieur: Kabinenforward und Glaskanzel
Optisch bricht der Vision Meta Turismo mit klassischen Proportionen: Extreme Cab-Forward-Architektur, also eine nach vorne gerückte Fahrgastzelle, kombiniert mit einer tiefen, breiten Silhouette und einer durchgehenden Glaskanzel als Dach. Die Frontleuchten sind nach dem Vorbild von Jet-Flugzeug-Canards gestaltet — aerodynamische Steuerkanten, die dem Showcar ein unverkennbares Gesicht geben. Kias Designphilosophie „Opposites United“ erhält mit dem Vision Meta Turismo eine neue, kühnere Ausprägung.
Innenraum: Zwei Welten unter einem Dach
Der Innenraum ist in zwei klar getrennte Zonen gegliedert: Der Fahrerbereich folgt einer minimalistischen Hochleistungs-Cockpit-Logik — Lenkrad als zentrales Interface, Joystick-Schalthebel für das virtuelle Getriebe, Launch-Control-Knopf und ein Drehregler für synthetische Fahrsounds. Der Beifahrerbereich dagegen ist als Lounge konzipiert: Der Sitz lässt sich um 180 Grad drehen, ein großes AR-HUD bespielt die Windschutzscheibe mit digitalen Inhalten.
Drei Fahrmodi, drei Erlebnisse
Kia definiert für den Vision Meta Turismo drei Fahrmodi, die jeweils eine eigene digitale Atmosphäre erzeugen. Im Speedster-Modus überflutet das AR-HUD die Windschutzscheibe mit Geschwindigkeitsdaten — Fokus auf das Fahrerlebnis. Im Dreamer-Modus legen sich urbane AR-Schichten über die reale Welt, das Auto wird zum mobilen Beobachtungspunkt der Stadt. Und im Gamer-Modus verwandelt sich das Fahrzeug in eine mobile Gaming-Station — Parken als Unterhaltungsevent.
Ergänzt werden diese Modi durch das sogenannte Add-Gear-System: modulare Interfaces in der Mittelkonsole, die sich je nach Bedarf in einen Game-Controller, ein Audio-Interface oder ein Smart-Display verwandeln lassen.
Karim Habib über das Konzept
„Der Vision Meta Turismo markiert einen bedeutenden Meilenstein in unserer Designreise“, erklärt Karim Habib, Executive Vice President und Head of Kia Global Design. Neben Habib haben Kia-Designverantwortliche wie Oliver Samson (Head of Kia Design Europe), Jochen Paesen (Head of Kia Future Design Group) und Senior Designer Dongju Lee das Projekt mitgeprägt.
Kein Serienfahrzeug — aber klares Statement
Der Vision Meta Turismo ist ein reines Konzeptfahrzeug. Serienspezifikationen, Preise oder Markteinführungstermine für Österreich gibt es nicht. Technische Daten wie Reichweite, Ladeleistung oder Motorisierung wurden nicht kommuniziert — der Fokus liegt auf der Designsprache und dem Nutzungskonzept. Ob und in welcher Form Elemente des Showcars in künftige Kia-Modelle einflieszen, bleibt offen.
Für österreichische Käufer relevante Informationen wie NoVA-Berechnung oder Förderungen lassen sich naturgemäß noch nicht ableiten. Der Vision Meta Turismo ist ein Ausblick — einer, der durchaus Appetit auf das macht, was Kia in den kommenden Jahren auf die Straße bringen könnte.
