Lancia zeigt erstmals den neuen Gamma: ein Crossover mit Fastback-Silhouette, entwickelt, gestaltet und gebaut in Italien. Die Antriebspalette reicht vom Hybrid mit mehr als 1.000 Kilometern Reichweite bis zum 350 PS starken Allrad-Stromer. Österreich steht allerdings nicht auf der Liste der Märkte.
Das Wichtigste in Kürze
- Modell: Lancia Gamma, Crossover mit Fastback-Linie auf STLA-Medium-Plattform
- Maße: 4,67 m lang, 1,89 m breit, 1,66 m hoch
- Antriebe: Hybrid (107 kW / 145 PS) und drei Elektro-Versionen (169 kW / 230 PS bis 257 kW / 350 PS)
- Produktion: Werk Melfi, Italien
- Markt: Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, Niederlande, Belgien, Luxemburg; Österreich nicht genannt
Was ist der neue Lancia Gamma?
Der Gamma soll nach Angaben der Marke die künftige Ausrichtung von Lancia unterstreichen. Er wurde vollständig in Italien entwickelt, konstruiert und gestaltet, gebaut wird er im Werk Melfi, das innerhalb des Stellantis-Konzerns zu den technologisch fortschrittlichsten Fertigungsstandorten zählt. Mit den ersten Erprobungsfahrten auf öffentlichen Straßen tritt das Projekt in die finale Entwicklungsphase ein.
Technische Basis ist die STLA-Medium-Plattform. Der Gamma verbindet das Format eines Crossover mit der Silhouette eines Fastback und misst 4,67 Meter in der Länge, 1,89 Meter in der Breite und 1,66 Meter in der Höhe. Lancia nennt als Ziele hohe Effizienz, Funktionalität und markante Präsenz.
Welche Antriebe gibt es beim Gamma?
Zum Marktstart sind mehrere Antriebe vorgesehen. Die Hybridversion leistet 107 kW / 145 PS und soll mehr als 1.000 Kilometer Reichweite schaffen. Dazu kommen drei vollelektrische Varianten:
| Version | Leistung | Reichweite (Herstellerangabe) |
|---|---|---|
| Hybrid | 107 kW / 145 PS | mehr als 1.000 km |
| Elektro | 169 kW / 230 PS | über 540 km |
| Elektro | 180 kW / 245 PS | mehr als 740 km |
| Elektro, Allrad | 257 kW / 350 PS | bis zu 675 km |
Bei der Hybridleistung und der Allrad-Reichweite setzt Lancia in der Aussendung ein Sternchen, die zugehörige Fußnote liegt der Mitteilung nicht bei. Die Werte sind daher als vorläufige Herstellerangaben zu lesen.
Kommt der Lancia Gamma nach Österreich?
Lancia nennt als Verkaufsländer Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, die Niederlande, Belgien und Luxemburg. Österreich ist nicht dabei. Auch Deutschland nicht: Dort ist die Marke aktuell nicht aktiv, eine Rückkehr wurde laut Lancia zwar ins Auge gefasst, aber bisher nicht umgesetzt. Der Bestellstart für die genannten Märkte ist für Spätsommer beziehungsweise Herbst geplant. Preise nennt die Aussendung nicht, ein Österreich-Termin liegt nicht vor.
Lancia im Neustart
Die 1906 gegründete Marke steht für Modelle wie Flaminia, Aurelia B24 Spider, Fulvia, Beta HPE, Delta, Stratos und 037. 2024 läutete Lancia mit dem neuen Ypsilon eine neue strategische Phase ein, 2026 folgt der Gamma. Die Fertigung in Melfi soll dabei die industrielle Kompetenz und den technologischen Anspruch des Standorts sichtbar machen.
Motorblock-Fazit
Der Gamma ist der zweite Baustein von Lancias Neuanfang und der erste mit echter Größe: Crossover-Maße, vier Antriebe, Produktion im eigenen Land. Spannend wird, wie Lancia Preis und Reichweiten einlöst. Für Österreich bleibt er vorerst ein Blick über die Grenze, solange kein Importeur den Start bestätigt.
