Das Wichtigste in Kürze
- Neuer Einstiegsmotor für den CUPRA Leon: 1.5 eTSI mit 85 kW (115 PS), immer mit DSG-Doppelkupplungsgetriebe.
- Ab sofort in Österreich bestellbar, als 5-Türer und als Leon Kombi.
- Listenpreis 38.900 Euro (Kombi 40.500 Euro), mit allen Boni 28.400 bzw. 30.000 Euro.
- Der Motor erfüllt laut CUPRA bereits die kommende Abgasnorm Euro 7.
- Abstandstempomat, Notbremsassistent, Abbiege- und Kreuzungsassistent sind serienmäßig.
Der CUPRA Leon ist in Österreich alles andere als ein Exot. Laut Importeur ist er das zweitbestverkaufte Modell der Marke, der Leon Kombi steht im heimischen Kombi-Ranking auf Platz sechs. Jetzt senkt CUPRA die Einstiegshürde: Mit dem 1.5 eTSI und 115 PS kommt eine neue Basismotorisierung, die es nur mit Automatik gibt.
Was steckt im CUPRA Leon 115 PS?
Das „e“ im eTSI steht für ein 48-Volt-Mildhybridsystem. Ein kleiner Startergenerator unterstützt den 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner beim Anfahren, gewinnt beim Bremsen Energie zurück und erlaubt das Segeln mit abgeschaltetem Motor. Rein elektrisch fahren kann der Leon damit nicht, das bleibt den e-HYBRID-Versionen mit Stecker vorbehalten.
Der Neue übernimmt die Rolle des Einstiegsmotors vom 150-PS-Benziner mit Handschaltung, der aber im Programm bleibt. Gleichzeitig wird der bisherige 1.5 eTSI DSG leicht nachgeschärft und leistet künftig 160 statt 150 PS. Beide eTSI-Varianten erfüllen laut CUPRA bereits die kommende Abgasnorm Euro 7.
Was kostet er in Österreich?
Der Listenpreis des CUPRA Leon 5-Türer 1.5 eTSI DSG mit 115 PS liegt bei 38.900 Euro, der Leon Kombi kostet 40.500 Euro. Die beworbenen 28.400 bzw. 30.000 Euro ergeben sich nach Abzug von insgesamt 10.500 Euro an Boni: 4.000 Euro Performance-Prämie und 3.000 Euro Umstiegsprämie für Privatkunden, dazu 2.000 Euro Porsche-Bank-Bonus, 500 Euro Versicherungsbonus und 1.000 Euro Servicebonus.
Das Kleingedruckte ist wichtig: Die letzten drei Posten gibt es nur bei Finanzierung über die Porsche Bank samt Kasko- bzw. Servicevertrag, die Mindestlaufzeit beträgt 36 Monate. Wer bar zahlt, kommt also nicht auf 28.400 Euro. Das Angebot gilt für Kaufverträge bis 31. Dezember 2026.
Was ist serienmäßig an Bord?
Bei der Sicherheitsausstattung spart CUPRA am Einstiegsmodell nicht. Serienmäßig sind ein adaptiver Abstandstempomat (ACC), der Front Assist mit City-Notbremsfunktion samt Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie ein Spurhalteassistent. Dazu kommen Ausweich- und Abbiegeassistent, ein Kreuzungsassistent und Parksensoren vorne und hinten. Wer den Leon künftig optisch schärfen will, kann zum Design-Paket von ABT ab Werk greifen.
Datenblock
| Modell | CUPRA Leon 5-Türer / Leon Kombi 1.5 eTSI DSG |
| Motor | 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner mit 48-Volt-Mildhybrid |
| Leistung | 85 kW / 115 PS |
| Getriebe | DSG (Doppelkupplung), Frontantrieb |
| Abgasnorm | Euro 7 (laut Hersteller) |
| Listenpreis (AT) | 38.900 Euro (5-Türer), 40.500 Euro (Kombi) |
| Preis mit allen Boni | 28.400 Euro (5-Türer), 30.000 Euro (Kombi), bis 31.12.2026 |
| Verfügbarkeit | ab sofort bestellbar |
Motorblock-Fazit
115 PS in einem Auto, das CUPRA heißt, klingen zuerst nach Widerspruch. Für den Alltag reicht ein Mildhybrid-Benziner dieser Klasse aber in den allermeisten Fällen, und das Doppelkupplungsgetriebe ist für viele Käufer ohnehin Pflicht. Die 28.400 Euro sind ein starkes Lockangebot, das allerdings an die Porsche-Bank-Finanzierung gebunden ist. Wer den Leon wegen seines Auftritts kauft und nicht wegen der Leistung, bekommt jetzt einen günstigeren Weg hinein.
