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Dacia Sandero: Günstig, aber nicht billig
Drei Sorten Lachs bei Hofer, Jahrgangssekt bei Penny und Bio-Müsli im Lidl-Regal – genau wie die Discounter in den letzten…
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Das böse, böse SUV
Wenn dich ein linksliberaler Innenstadt-Bobo mit ganz viel Verständnis für alles und jedes, vor allem aber mit einem gesunden PC-Bewusstsein,…
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Renault rüstet sich für die E-Offensive
Zwar trommelt gerade niemand so laut für die Elektromobilität wie der VW-Konzern. Doch all das PR-Getöse kann nicht darüber hinwegtäuschen,…
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WTF?
Der Dacia Logan als Coupé
Bei Marken wie Dacia steht der Pragmatismus im Vordergrund. Wie es aussehen könnte, wenn dem nicht so wäre, zeigt X-Tomi…
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Dacia Sandero: Billig, doch nicht altbacken
Nein, er ist nicht der billigste im Land. Denn ein paar Minis aus Fernost werden zum Teil noch günstiger verkauft.…
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Dacia Spring Electric: E-Mobility für 10.000 Euro
Bis dato war Elektromobilität ein ausgesprochen elitäres Vergnügen. Denn egal ob beim Tesla Model S in der Oberklasse oder beim…
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Motorblock im Dacia-Werk!
Alle Wege führen nach Rumänien Motorblock im Dacia-Werk! Das Jahr 1968: Nixon wird zum U.S.-Präsidenten gewählt, die Stones veröffentlichen „Beggars…
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Another one bites the Duster
Das Ende der außergewöhnlichen Gentlemen Another one bites the Duster Der Duster ist der wohl erfolgreichste Dacia hierzulande. Zum kleinen…
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Dacia Duster: Das Notwendige
Was braucht der Mensch schon? Dacia Duster: Das Notwendige Ein Einstiegspreis von 11.990 Euro ist eine offene Kampfansage, (fast) egal…
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Unser IAA-Messerundgang
Frankfurter Vielfalt Unser IAA-Messerundgang Ach wenn doch nur schon morgen wäre. Selten auf einer Automobilmesse haben die Aussteller den Blick…
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