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Ford Puma: Den Namen redlich verdient
Wiedermal: ein Klein-SUV. Doch der Ford Puma sorgt für einige Überraschungen. Die Ausgangslage: Ein Name eines recht coolen, jedenfalls außergewöhnlichen…
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BMW iX3: Elektro ohne Exzentrik
München entdeckt den elektrischen Mainstream: Denn nachdem BMW mit dem innovativen aber exzentrischen i3 offenbar mehr Kunden verschreckt als zur…
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Das böse, böse SUV
Wenn dich ein linksliberaler Innenstadt-Bobo mit ganz viel Verständnis für alles und jedes, vor allem aber mit einem gesunden PC-Bewusstsein,…
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News
Mehr E für den E-Pace
Ein paar neue Scheinwerfer, ein größerer Touchscreen, vielleicht noch verbesserte Assistenzsysteme – und fertig ist das Facelift. Für gewöhnlich, zumindest.…
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Range Rover Evoque und Discovery Sport PHEV: Anschluss gefunden
Als einer der ersten Kompakten unter den noblen Geländewagen war der Range Rover Evoque ein Trendsetter. Doch obwohl erst im…
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Audi Q2: In neuem Licht
Er kam, sah und siegte – denn als Audi vor vier Jahren den Q2 lanciert hat, zählte der kleine Quattro…
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Range Rover (Sport) Diesel: Sechs sticht Acht
Von wegen Imagekrise und Vertrauensverlust: Je größer die Autos, desto geringer die Skepsis gegenüber dem Selbstzünder. Selbst wenn die Regierung…
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News
Unternehmen Zukunft
In den letzten zehn Jahren hat sich BMW unaufgeregt, aber nachhaltig zum Autobauer mit der größten Range an Elektroantrieben im…
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Mercedes EQC 4×4²: Bigfoot mit Batterie
Normalerweise fahren hier Actros & Co, und bis zur nächsten Ladesäule sind es locker 20 Kilometer: Im Steinbruch hoch über…
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Cupra Formentor: Der Urus des kleinen Mannes
2018 adelte der VW-Konzern Seats Sportlinie Cupra zur eigenständigen Marke. Ein eigenständiges Modell hat es die letzten zwei Jahre allerdings…
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