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VW ID.4: Spannungsspitze
Der ID.3 war nur das Vorspiel. Denn so wichtig der „Golf der neuen Zeit“ als Leuchtturm der elektrischen Absichten in…
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Jeep Grand Wagoneer: Premium für die Pampa
Auf dem Rubicon-Trail macht ihnen keiner etwas vor. Doch auf dem Rodeo-Drive konnte Jeep bislang nur wenig Punkte sammeln. Denn…
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Skoda Enyaq iV: Das Ende der Fahnenstange
Der modulare Elektrifizierungsbaukasten wird uns in den kommenden Jahren noch einen ganzen Haufen E-Autos aus dem Hause VW bescheren. Nach…
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Mitsubishi Outlander PHEV Dauertest – Teil 1
Dauertests bringen in den von ständiger Veränderung geprägten Automobilalltag eines Motorjournalisten eine fast schon ungewohnte Beständigkeit. Wechselt man sonst seinen…
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Bentley Bentayga: Mehr Luxus, weniger Zylinder
Er war der erste seiner Art – und entsprechend erfolgreich. Denn als Bentley vor knapp fünf Jahren den Bentayga an…
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Aston Martin DBX: Der bessere Bentayga?
Jetzt also auch Aston Martin: Weil eine Sportwagenfirma ohne SUV offenbar nicht überlebensfähig ist, wagt sich nun auch James Bonds…
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Jeep Compass und Renegade 4xe: E-Schlammcatchen
Ausgerechnet Jeep! Bislang hat sich der FCA-Konzern nicht unbedingt mit sonderlich ökologischen Modellen hervorgetan, nur widerwillig einen elektrischen Fiat 500…
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BMW X7 Edition Dark Shadow: Endlich nicht mehr übersehen werden!
Dass man in einem BMW X7 zu wenig Aufmerksam von den Passanten erhuscht, wäre uns bis dato nicht so aufgefallen.…
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Mercedes-AMG GLA 35 und 45: Spaß muss sein
Sparen, sparen und nochmal sparen – und zwar nicht nur am CO2, sondern auch noch am Geld: Seit Dieter Zetsche…
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Renault E-Tech: Mit Schwimmflügeln im Strom
Von wegen Brückentechnologie! Wo die Konkurrenz den Plug-In-Hybrid als Zwischenschritt auf dem Weg zum Elektroauto sieht, geht Renault jetzt den…
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