Die Ikone kehrt zurück, gründlich neu gedacht: Auf dem Global Brand Event 2026 in Peking hat smart den Concept #2 vorgestellt und damit den Ausblick auf den nächsten Serienwagen der Marke gegeben. Der Kleine wird kleiner, und trotzdem größer gedacht.
Was steckt hinter dem Concept #2?
Das smart Concept #2 ist eine Designstudie, die den künftigen Serienableger der Marke vorwegnimmt. Mit einer Länge von gerade einmal 2.792 mm und einem Wendekreis von 6,95 Metern ist das Konzept auf Urbanität getrimmt, ohne dabei das Premium-Versprechen von smart aufzugeben. Der Antrieb basiert auf der hauseigenen ECA-Plattform (Electric Compact Architecture), die smart speziell für kompakte Elektrofahrzeuge entwickelt hat.
Technische Endwerte kommuniziert smart noch zurückhaltend: Die Reichweite liegt laut internen Schätzungen bei rund 300 Kilometern, DC-Schnellladen von 10 auf 80 Prozent soll in unter 20 Minuten möglich sein. Endgültige WLTP-Zahlen wird es erst zur Serienvorstellung geben.
Wann kommt das Serienmodell?
Die Weltpremiere des Serienmodells smart #2 ist für Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon geplant. Den Marktstart setzt smart auf Ende 2026 bis Anfang 2027 an. Für den österreichischen Markt liegen noch keine konkreten Preisangaben vor. Als reines Batterieelektrofahrzeug fällt keine NoVA an (0 Prozent); sobald die AT-Konditionen feststehen, dürften auch E-Förderungen greifen.
Warum ist das für Österreich interessant?
smart positioniert sich seit der Neuausrichtung unter Geely-Führung als zeitgenössische Premium-Elektromarke. Ein kompaktes BEV auf ECA-Basis wäre für den heimischen Stadtverkehr ideal: kleiner Wendekreis, kein NoVA-Aufschlag, potenziell förderfähig. Gerade in Ballungsräumen wie Wien könnte der smart #2 eine sinnvolle Alternative zu größeren Elektro-SUVs darstellen.
In Peking zeigte smart neben dem Concept #2 auch den smart #6 EHD, einen Fastback-Sedan mit Electric Hybrid Drive, der jedoch ausschließlich für den chinesischen Markt gedacht ist. Für Europa bleibt der Fokus auf reinen BEVs bestehen. Die ECA-Plattform soll als Basis für weitere kompakte Modelle der Marke dienen.
| smart Concept #2 | Daten |
|---|---|
| Länge | 2.792 mm |
| Wendekreis | 6,95 m |
| Plattform | ECA (Electric Compact Architecture) |
| Reichweite (Schätzung) | ca. 300 km |
| DC-Laden (10–80 %) | unter 20 Min. |
| Serienmodell-Premiere | Paris, Oktober 2026 |
| Marktstart | Ende 2026 / Anfang 2027 |
| AT-Preis | noch nicht bekannt |
| NoVA (AT) | 0 % (BEV) |
