Der Toyota Corolla wird 60: Laut Toyota wurden seit 1966 weltweit mehr als 57 Millionen Exemplare verkauft, mehr als jede andere Modellbezeichnung der Autogeschichte. Zum Jubiläum legt Toyota in Österreich Sondermodelle „60th Anniversary“ auf, ab sofort bestellbar.
Das Wichtigste in Kürze
- 60 Jahre Corolla: über 57 Millionen Fahrzeuge in zwölf Generationen, laut Toyota das meistverkaufte Auto der Welt
- Sondermodelle „60th Anniversary“ für Hatchback und Touring Sports, ab sofort bestellbar, Auslieferung ab November 2026
- Preise in Österreich: Hatchback 34.890 Euro, Touring Sports 1.8 Hybrid 37.190 Euro
- Antrieb: 1,8-Liter-Hybrid mit 140 PS oder 2,0-Liter-Hybrid mit 180 PS Systemleistung (Herstellerangaben)
Wenn ein Autoname 57 Millionen Mal an die Kundschaft gebracht wird, ist das keine Modellgeschichte mehr, sondern Wirtschaftsgeschichte. Der Corolla debütierte 1966 als hochwertiges, vielseitiges und bezahlbares Auto für Japans wachsende Vorstädte, gebaut in einem eigens dafür errichteten Werk in Toyota City. Die Rezeptur hat sich laut Toyota bis zur zwölften Generation nicht verändert, nur die Karosserien wurden vielfältiger: Limousine, Schrägheck, Sportcoupé, Kombi.
Was macht den Corolla zur Ikone?
Zwei Dinge fallen im Rückblick auf: die technische Neugier und die Bodenhaftung. Schon der Erstling bekam MacPherson-Federbeine und eine Vierstufen-Automatik, damals Neuland auf dem japanischen Markt. In der dritten Generation machte sich Toyota mit Katalysatoren zum Vorreiter, die fünfte war der erste computerunterstützt entwickelte Corolla und zugleich der erste mit Frontantrieb.
Und dann ist da der AE86. Der „Hachi-Roku“ war der letzte Corolla mit Frontmotor und Hinterradantrieb: unter einer Tonne schwer, mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder, der laut Toyota 130 PS leistete. Seine Rennerfolge, seine Driftqualitäten und die Anime-Serie „Initial D“ machten ihn zur Kultfigur, so sehr, dass Toyota GAZOO Racing heute Replikateile für Besitzer fertigt.
Auch sportlich hat die Baureihe mehr zu bieten, als man ihr zutraut. Ein Corolla Levin mit Hannu Mikkola am Steuer holte bei der 1.000-Seen-Rallye den ersten WRC-Sieg für Toyota, und ein Corolla mit Zweiliter-Motor sicherte Toyota 1999 den Herstellertitel in der Rallye-Weltmeisterschaft. In Europa wurden bis heute fast 9,5 Millionen Corolla verkauft, also etwa jeder sechste.
Was bieten die Sondermodelle zum Jubiläum?
Die „60th Anniversary“-Varianten gibt es für den Corolla Hatchback und den Kombi Touring Sports. Erkennbar sind sie an der exklusiven Metallic-Lackierung New Boreal Blue mit schwarzem Dach und schwarzen A-, B- und C-Säulen; alternativ stehen Platinum White Pearl und Ash Grey zur Wahl. Dazu kommen neu gestaltete 17-Zoll-Felgen im Zehn-Speichen-Design, mattsilberne Akzente an Frontstoßfänger und Seitenschwellern, „60th Anniversary“-Dekore an den hinteren Türen sowie Einstiegsleisten mit Jubiläumslogo.
Was kosten die Corolla 60th Anniversary in Österreich?
Der Hatchback kostet 34.890 Euro, der Touring Sports 1.8 Hybrid 37.190 Euro. Gegenüber der Bestseller-Ausstattung Teamplayer bieten die Jubiläumsmodelle laut Toyota einen Kundenvorteil. Bestellt werden können sie ab sofort, die ersten Auslieferungen starten im November 2026.
Welche Antriebe stehen zur Wahl?
Beide Karosserievarianten gibt es mit der Hybridtechnik der fünften Generation: als 1,8-Liter mit 140 PS oder als 2,0-Liter mit 180 PS Systemleistung. Serienmäßig sind ein digitales 12,3-Zoll-Kombiinstrument, das Multimediasystem Toyota Smart Connect mit 10,5-Zoll-Touchscreen samt Cloud-Navigation und das Sicherheitspaket Toyota T-Mate an Bord. Gebaut werden Hatchback und Touring Sports im britischen Burnaston, die Limousine in der Türkei.
Wie geht es mit dem Corolla weiter?
Die Geschichte wird fortgeschrieben: Auf der Japan Mobility Show 2025 zeigte Toyota ein Corolla Concept, das für unterschiedliche Antriebsoptionen ausgelegt ist und mit großer, stark geneigter Windschutzscheibe und viel Innenraum auf die Leitmotive „Max Vision“ und „Max Space“ setzt. Wer sich für die Familie interessiert, findet bei uns auch den Toyota Corolla Cross im Test.
Motorblock-Fazit
Der Corolla hat nie versucht, aufregend zu sein, und genau deshalb gilt er als das meistverkaufte Auto der Welt. Die Jubiläumsmodelle bleiben dieser Linie treu: dezent mehr Lack, mehr Ausstattung, bekannte Hybridtechnik. Mit 34.890 Euro für den Hatchback wird kein Preisrekord aufgestellt, aber eine Marke gefeiert, die Zuverlässigkeit zur Strategie gemacht hat.
