Der Honda Jazz feiert 25 Jahre in Österreich – und Honda begeht dieses Jubiläum mit einem Sondermodell, das buchstäblich in Käuferhände gehört: Die Malbuch-Edition trägt eine Folierung mit österreichischen Motiven im Ausmal-Look, die der neue Besitzer selbst mit Farbe füllen kann. Spielerisch, praktisch, individuell – das war der Jazz von Beginn an. Zum Jubiläum wird das Konzept auf die Karosserie ausgedehnt.
Honda hat das Sondermodell exklusiv für den österreichischen Markt entwickelt – als Dankeschön an eine Kundschaft, die in 25 Jahren dafür gesorgt hat, dass der Jazz über 19.000 Mal in Österreich verkauft wurde. Eine beachtliche Bilanz im B-Segment.
Honda Jazz 25 Jahre: Österreichs treuer Begleiter
Der Jazz startete zu Beginn der 2000er-Jahre in Österreich und etablierte sich rasch als eigenständige Alternative im Kleinwagensegment. Was ihn von Anfang an abhob: der Magic Seat – Rücksitze, die sich hochklappen oder flachlegen lassen und ein Ladevolumen ermöglichen, das in dieser Fahrzeugklasse einzigartig ist. Mitbewerber haben das Konzept seither kopiert; der Jazz hat es erfunden. Heute fährt er als e:HEV-Vollhybrid und hat sich damit auch technologisch neu erfunden.
Die Malbuch-Edition: Folierung mit österreichischen Motiven
Das Jubiläumsmodell dreht die Idee eines Sondermodells auf den Kopf: Statt einer fertigen Sonderlackierung gibt es eine Folierung mit österreichischen Motiven im Ausmal-Look – weiße Flächen mit eingedruckten Konturen, die der Käufer mit speziellen Markern selbst ausfüllen kann. Kein Exemplar sieht danach exakt wie das andere aus. Die Folie ist abnehmbar und beschädigt den Originallack nicht – eine reversible Individualisierung, die den Jazz im wahrsten Wortsinn zum Mitmach-Auto macht.
Honda Jazz e:HEV: Vollhybrid für den Alltag ohne Ladekabel
Der aktuelle Jazz fährt mit Hondas e:HEV-Vollhybridsystem: Ein 1,5-Liter-Benzinmotor arbeitet im Verbund mit zwei Elektromotoren. Im Stadtverkehr treibt überwiegend der Elektromotor das Fahrzeug an; der Verbrenner agiert als Generator und übernimmt auf der Autobahn die direkte Kraftübertragung. Eine externe Ladestation ist nicht nötig – der Jazz lädt sich selbst über Rekuperation und den Benzinmotor. Das Ergebnis: ein WLTP-Verbrauch im Bereich von 4,5 bis 5 Liter auf 100 Kilometer. Als Vollhybrid unterliegt der Jazz in Österreich der NoVA, profitiert durch seinen geringen Normverbrauch aber von einem deutlich reduzierten Steuersatz.
| Honda Jazz 25 Jahre Malbuch-Edition | Details |
|---|---|
| Jubiläum | 25 Jahre Honda Jazz in Österreich |
| Verkäufe Österreich | über 19.000 |
| Sondermodell | Malbuch-Folierung, österreichische Motive |
| Verfügbarkeit | exklusiv für Österreich |
| Antrieb | e:HEV Vollhybrid (kein Ladeanschluss) |
| Verbrauch (WLTP) | ca. 4,5–5 l/100 km |
FAQ: Honda Jazz 25 Jahre Malbuch-Edition
Was ist die Honda Jazz Malbuch-Edition?
Ein für Österreich entwickeltes Jubiläumsmodell zum 25. Geburtstag des Jazz in Österreich. Die Karosserie trägt eine interaktive Folierung mit österreichischen Motiven, die der Käufer mit speziellen Markern selbst einfärben kann. Jedes Fahrzeug wird so zum Einzelstück.
Ist die Malbuch-Edition exklusiv für Österreich?
Ja. Honda hat das Malbuch-Konzept ausdrücklich für den österreichischen Markt entwickelt. Es ist kein globales oder europaweites Sondermodell.
Muss der Honda Jazz e:HEV aufgeladen werden?
Nein. Der Jazz e:HEV ist ein Vollhybrid ohne externen Ladeanschluss. Die Batterie lädt sich über Rekuperation und den Benzinmotor als Generator selbst – kein Ladekabel, kein Ladevorgang nötig.
