VW Caddy: Bestellstart für den runderneuerten Nutzfahrzeug-Klassiker

Das Wichtigste in Kürze

• Der VW Caddy ist ab sofort in Österreich bestellbar, mit überarbeitetem Exterieur und neuem Interieur
• Der Caddy Pkw startet bei 36.067 Euro inkl. MwSt., der Caddy Cargo bei 28.152 Euro inkl. MwSt.
• Als eHybrid soll der Caddy laut Hersteller bis zu 620 Kilometer Gesamtreichweite erreichen, davon bis zu 122 Kilometer rein elektrisch
• Fünf Jahre Herstellergarantie sind bei allen Varianten serienmäßig inkludiert
• Neue Sondermodelle „Family“ und „Business Plus“ ergänzen das Angebot zum Verkaufsstart

Der VW Caddy gehört seit Jahrzehnten zu den meistverkauften Nutzfahrzeugen und Familien-Vans Österreichs, egal ob als Handwerker-Werkzeug, Firmenauto oder Freizeitbegleiter. Jetzt hat Volkswagen Nutzfahrzeuge den Bestseller aufgefrischt und den Vorverkauf gestartet.

Was ändert sich am neuen VW Caddy?

Äußerlich fallen der neue Stoßfänger in zwei Varianten, frische Metallic-Lackierungen wie „Reed Green“ oder „Sunsetred“ sowie neue Leichtmetallfelgen von 16 bis 18 Zoll ins Auge. Im Innenraum dominiert künftig ein freistehendes 12,9-Zoll-Zentraldisplay das Cockpit, ergänzt durch individuell belegbare Schnellzugriffsfelder. Das Digital Cockpit Pro ist jetzt in allen Ausstattungslinien serienmäßig an Bord, ebenso ein induktives Ladefach mit 25 Watt sowie USB-C-Anschlüsse mit bis zu 60 Watt Ladeleistung. Beleuchtete Touchslider erleichtern laut VW die Bedienung der Klimatisierung, an den B-Säulen sorgen neue Halteschlaufen und Kleiderhaken für mehr Alltagstauglichkeit.

Der Caddy bleibt ein Alleskönner: Cargo oder Pkw, kurzer oder langer Radstand (Maxi), als Benziner, Diesel oder eHybrid. Der Plug-in-Hybrid soll laut Werksangabe eine Gesamtreichweite von über 620 Kilometern erzielen, wovon bis zu 122 Kilometer rein elektrisch zurückgelegt werden sollen. Wer auf vier Rädern campen will, greift weiterhin zum Caddy California mit herausnehmbarem Bett und optionaler Miniküche.

Was kostet der VW Caddy in Österreich?

Der Caddy als Pkw startet bei 30.507,16 Euro exklusive beziehungsweise 36.067 Euro inklusive Mehrwertsteuer, der lange Maxi ab 39.469 Euro inkl. MwSt. Der Caddy Cargo für Gewerbetreibende ist ab 23.460 Euro exklusive beziehungsweise 28.152 Euro inklusive Mehrwertsteuer zu haben, als Maxi ab 30.322 Euro inkl. MwSt. Zum Verkaufsstart bietet Volkswagen Nutzfahrzeuge Österreich zudem die Sondermodelle Caddy „Family“ (Winterpaket, abgedunkelte Scheiben, schwarze Dachreling) und Caddy „Business Plus“ (Ergositze, Diebstahlalarmanlage, LED-Lichtpaket) an.

Für gewerblich genutzte Caddy-Modelle bleibt der Vorsteuerabzug möglich, was den Kastenwagen für Betriebe steuerlich attraktiv macht. Die motorbezogene Versicherungssteuer richtet sich wie bei allen in Österreich zugelassenen Fahrzeugen nach der Motorleistung in kW, die NoVA für den Caddy Cargo entfällt in der Regel, solange das Fahrzeug ausschließlich der Güterbeförderung dient, während sie bei den Pkw-Varianten anhand des CO2-Ausstoßes gestaffelt anfällt. Die staatliche E-Mobilitätsförderung ist derzeit rein elektrischen Fahrzeugen vorbehalten, der Caddy eHybrid als Plug-in-Hybrid profitiert davon also nicht.

Bis zu 1.500 Kilogramm Anhängelast, ein variables Sitzkonzept von fünf bis sieben Plätzen und die Möglichkeit, digitale Flottenlösungen wie Connect Pro zu nutzen, runden das Angebot für Firmenkunden ab. Wer schon länger mit einem VW ID. Buzz liebäugelt oder Alternativen wie den Ford Transit und Tourneo vergleicht, findet im Caddy weiterhin die kompaktere, vielseitigere Variante für Stadt und Land.

Motorblock-Fazit

Der neue Caddy setzt auf Bewährtes und schärft es nach: mehr Digitalisierung im Cockpit, mehr Auswahl bei Sondermodellen, unverändert hohe Nutzwert-Kompetenz. Für heimische Betriebe und Familien bleibt er damit eine der pragmatischsten Antworten auf die Frage nach dem passenden Alltagsauto, jetzt mit modernerer Technik und weiterhin mit fünf Jahren Herstellergarantie im Rücken.

Werte laut Herstellerangabe nach WLTP-Messverfahren.