Range Rover Classic trifft SV Ultra in Pebble Beach

Zwei Ikonen, ein Auftritt: Range Rover stellt bei der Monterey Car Week in Pebble Beach mit dem Bespoke Classic ein aufwendig restauriertes Einzelstück vor, das als optisches Gegenstück zum aktuellen Topmodell Range Rover SV Ultra auftritt. Verkauft wird das Paar Mitte August bei RM Sotheby’s – und auch heimische Sammler dürfen sich Ähnliches bestellen.

Das Wichtigste in Kürze

• Range Rover zeigt den Bespoke Classic, einen von Grund auf restaurierten Range Rover Classic aus dem Jahr 1993
• Weltpremiere bei der Monterey Car Week in Pebble Beach, als bewusstes Pendant zum aktuellen Range Rover SV Ultra
• Laut Hersteller stecken mehr als 2.000 Arbeitsstunden der Restaurierungsabteilung Jaguar Land Rover Classic im Fahrzeug
• Beide Autos kommen gemeinsam bei „The Monterey Auction“ von RM Sotheby’s am 14. August 2026 unter den Hammer
• Ein AT-Verkaufspreis entfällt, da es sich um ein Auktions-Unikat handelt – die Classic-Abteilung nimmt aber auch aus Österreich Kommissionsaufträge an

Was zeigt Range Rover in Pebble Beach?

Beim Concours-Wochenende in Kalifornien, wo sich traditionell die automobile Sammlerwelt trifft, hat Range Rover ein Duo präsentiert, das bewusst zwei Epochen der Marke verbindet: einen liebevoll aufgearbeiteten Range Rover Classic von 1993 und den aktuellen Range Rover SV Ultra, das Topmodell der laufenden Range-Rover-Baureihe. Der historische Wagen firmiert offiziell als „Bespoke Classic“ und soll laut Range Rover als stilistisches Pendant zum modernen Flaggschiff auftreten – ähnliche Proportionen, verwandte Formensprache, sichtbar dieselbe Familie.

Basis des Bespoke Classic ist ein Range Rover aus dem Baujahr 1993. Foto: Range Rover

Wie aufwendig war die Restaurierung?

Umgesetzt hat das Projekt die hauseigene Classic-Abteilung von Jaguar Land Rover. Nach Angaben des Herstellers flossen mehr als 2.000 Arbeitsstunden in den Umbau – von der Karosserie über den Antrieb bis zum Innenraum. Range Rover nutzt das Projekt zugleich als Schaufenster: Wer möchte, kann bei der Classic-Division einen eigenen Range Rover Classic in ähnlichem Umfang restaurieren und personalisieren lassen, wie es der Hersteller unter „Commission Yours“ bewirbt. Laut Range Rover steht das Angebot grundsätzlich auch Kundinnen und Kunden außerhalb Großbritanniens offen, Sammler in Österreich eingeschlossen.

Karosserie und Technik wurden bei der Restaurierung komplett überarbeitet. Foto: Range Rover

Wie sieht es im Innenraum aus?

Auch das Cockpit des Bespoke Classic wurde vollständig neu aufgebaut. Range Rover setzt dabei erkennbar auf eine Mischung aus originalgetreuen Details und hochwertigen, neu gefertigten Materialien – ein Ansatz, wie ihn Restaurierungsbetriebe für Klassiker generell verfolgen, um die Substanz zu erhalten und gleichzeitig heutigen Ansprüchen an Verarbeitung gerecht zu werden. Konkrete Angaben zu Sitzbezügen, Verkleidung oder verbauter Technik macht der Hersteller in der Presseinformation nicht.

Auch der Innenraum wurde bei der Restaurierung neu aufgebaut. Foto: Range Rover

Wann und wo wird das Duo versteigert?

Ihren Besitzer finden Bespoke Classic und SV Ultra bei „The Monterey Auction“ von RM Sotheby’s am 14. August 2026, im Rahmen der Monterey Car Week. Auch österreichische Sammler verfolgen solche Versteigerungen regelmäßig, wie zuletzt bei hochkarätigen Losen im Dorotheum in Wien zu beobachten war. Einen Schätzpreis nennt Range Rover in der Presseaussendung nicht.

Datenblock

Motorblock-Fazit

Ein Auktions-Unikat wie der Bespoke Classic ist naturgemäß kein Auto für die österreichische Zulassungsstatistik – aber ein bewusst gesetztes Ausrufezeichen dafür, wie ernst Range Rover die eigene Geschichte und die Möglichkeiten der eigenen Classic-Abteilung nimmt. Für heimische Oldtimer-Fans ist vor allem der Nebensatz interessant: Wer selbst einen Range Rover Classic besitzt, kann sich bei der Marke offenbar tatsächlich eine vergleichbare Aufarbeitung kommissionieren lassen – nur eben ohne Pebble-Beach-Bühne und ohne Auktionshammer von RM Sotheby’s.