Das Wichtigste in Kürze:
- MINI John Cooper Works Cabrio ab sofort auch in der neuen Farbe Sunny Side Yellow
- 2,0-Liter-Turbo mit 170 kW/231 PS und 380 Nm, 0–100 km/h in 6,4 Sekunden
- AT-Preis ab 40.750 Euro mit Schaltgetriebe bzw. ab 45.800 Euro mit Automatik, jeweils NoVA inklusive
- Laut MINI das einzige Cabrio seiner Klasse – kompakter Auftritt, großer Punch
Wenn der Sommer in Österreich noch einmal alles gibt, hat MINI die passende Antwort im Farbregal nachgelegt: Das John Cooper Works Cabrio gibt es ab sofort auch in Sunny Side Yellow, einem satten Gelbton, der auf Passstraßen und in der Stadt gleichermaßen auffällt. Am Konzept ändert sich nichts – offener Zweisitzer, kompakte Abmessungen, Motor mit Nachdruck. Neu ist einzig das Kleid.
Was ist an Sunny Side Yellow neu?
Sunny Side Yellow reiht sich als zusätzliche Karosseriefarbe ins Programm des JCW Cabrios ein. MINI positioniert den Farbton bewusst als Sommer-Statement: kräftig, unübersehbar, gemacht fürs offene Dach. Am Antrieb, an der Ausstattung oder an der Preisliste ändert die neue Lackierung nichts – sie ist eine zusätzliche Option, kein neues Modell.
MINI John Cooper Works Cabrio in Sunny Side Yellow. Foto: BMW Group
Wie viel Leistung steckt im JCW-Motor?
Unter der Fronthaube arbeitet weiterhin der bekannte 2,0-Liter-Vierzylinder-TwinPower-Turbo mit 170 kW/231 PS und 380 Nm maximalem Drehmoment. Laut Hersteller beschleunigt das MINI John Cooper Works Cabrio damit in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der WLTP-Verbrauch liegt bei 7,1 l/100 km, die CO2-Emissionen bei 162 g/km (CO2-Klasse F) – Herstellerangaben, die MINI mit dem Cabrio-Aufbau und offenem Fahren erkauft.
Was kostet der MINI JCW Cabrio in Österreich?
In Österreich ist das MINI John Cooper Works Cabrio ab 40.750 Euro mit Schaltgetriebe zu haben, die Automatik-Version startet bei 45.800 Euro (Listenpreise inklusive MwSt. und NoVA, Stand August 2026). Sunny Side Yellow reiht sich als Lackoption in diese Preisliste ein und ist ab sofort bei den heimischen MINI-Händlern bestellbar.
Der offene Zweisitzer bleibt laut MINI das einzige Cabrio seiner Klasse. Foto: BMW Group
Für wen ist das offene JCW-Erlebnis gemacht?
MINI positioniert das JCW Cabrio als kompakten Exoten: Wer ein offenes Auto mit Ecken, Kanten und einem sportlichen Motor sucht, findet in diesem Segment kaum Alternativen – wie zuletzt auch das ähnlich sommerlich ausgerichtete Fiat 500 Hybrid Dolcevita gezeigt hat, allerdings mit deutlich gemächlicherem Anspruch. Wer es bei MINI lieber elektrisch und etwas größer mag, findet mit dem MINI Aceman die passende Alternative im eigenen Programm.
MINI John Cooper Works Cabrio in Sunny Side Yellow. Foto: BMW Group
Datenblock: MINI John Cooper Works Cabrio
| Motor | 2,0-l-Vierzylinder-Turbo (John Cooper Works) |
| Leistung | 231 PS / 170 kW |
| Drehmoment | 380 Nm |
| 0–100 km/h | 6,4 s |
| Verbrauch (WLTP, komb.) | 7,1 l/100 km |
| CO2-Emissionen | 162 g/km (Klasse F) |
| Preis in Österreich | ab 40.750 € (Schaltgetriebe) / ab 45.800 € (Automatik) |
| Verfügbarkeit | ab sofort bestellbar |
Motorblock-Fazit: Eine neue Farbe ist kein neues Auto – aber bei einem Cabrio, das explizit für Sommer, Sonne und offene Straßen gebaut ist, trifft Sunny Side Yellow den Kern der Sache besser als jede technische Neuerung. Wer sich für 231 PS und offenes Fahren in Österreich entscheidet, muss ab sofort keine Kompromisse mehr bei der Lackfarbe eingehen.
