Das Wichtigste in Kürze:
- Der elektrische Mercedes-Benz VLE ist ab sofort auch mit Allradantrieb bestellbar: VLE 400 4MATIC, 310 kW (422 PS), bis zu 654 km WLTP-Reichweite.
- 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden, Anhängelast bis 2,5 Tonnen.
- AT-Preise bestätigt: VLE 300 elektrisch ab 62.820 Euro netto, VLE 400 4MATIC ab 70.219 Euro netto.
- Dazu neue, günstigere Einstiegsversionen mit optionalem Advanced-Paket.
Der VLE ist Mercedes‘ Antwort auf die wachsende Nachfrage nach großen, alltagstauglichen Elektro-SUVs (Motorblock berichtete bereits zum Marktstart), und ab sofort gibt es ihn auch mit Allradantrieb. Der neue VLE 400 4MATIC leistet 310 kW, umgerechnet 422 PS, verteilt die Kraft auf beide Achsen und beschleunigt in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Bis zu 654 Kilometer soll die Reichweite laut WLTP-Norm betragen, ein Wert, der den VLE klar ins Langstreckensegment rückt. Damit tritt der elektrische SUV noch selbstbewusster gegen große Verbrenner-Konkurrenten an, für die Allradantrieb und Anhängerbetrieb bislang eine Domäne waren, in der reine Elektroautos oft Kompromisse eingehen mussten.
Was kann der Allrad-VLE ziehen?
Wer einen Anhänger braucht, wird beim VLE 400 4MATIC fündig: Bis zu 2,5 Tonnen darf er ziehen, ein Wert, der bislang vielen Elektro-SUVs verwehrt blieb und der die Alltagstauglichkeit gegenüber klassischen Verbrenner-SUVs deutlich verbessert. Ergänzt wird die Palette um neue, günstigere Einstiegsversionen mit optional erhältlichem Advanced-Paket. Über dessen genauen Funktionsumfang macht die aktuelle Mitteilung keine Angaben, Details dürften mit der Markteinführung folgen. Wer es edler mag, findet ohnehin bereits die AMG-Line- und Exclusive-Ausstattungen im Programm, während die neuen Einstiegsversionen genau umgekehrt ansetzen: Sie sollen den Einstiegspreis in die Baureihe senken und damit Käuferinnen und Käufer ansprechen, denen der Allradantrieb weniger wichtig ist als ein günstigerer Grundpreis.
| Modell | VLE 400 4MATIC elektrisch |
| Leistung | 310 kW / 422 PS |
| 0–100 km/h | 6,5 s |
| Reichweite (WLTP) | bis 654 km |
| Anhängelast | bis 2,5 t |
| Preis AT, VLE 300 elektrisch | ab 62.820 € netto (rund 75.384 € brutto) |
| Preis AT, VLE 400 4MATIC | ab 70.219 € netto (rund 84.263 € brutto) |
Was kostet der VLE in Österreich?
Die Basisversion VLE 300 elektrisch startet in Österreich bei 62.820 Euro netto, umgerechnet rund 75.384 Euro brutto. Für den neuen Allradler VLE 400 4MATIC werden ab 70.219 Euro netto fällig, brutto rund 84.263 Euro.
Motorblock-Fazit
Mit dem 4MATIC-Antrieb schließt Mercedes eine Lücke, die viele potenzielle Käuferinnen und Käufer bisher zum Verbrenner-SUV getrieben hat: Wer Anhänger zieht oder im Winter auf Allrad besteht, musste beim VLE bislang verzichten. Reichweite und Fahrleistungen liegen auf einem Niveau, das den elektrischen SUV konkurrenzfähig macht, und der Preisaufschlag gegenüber der Basisversion hält sich mit rund 7.400 Euro netto in Grenzen. Ob das reicht, um Kundinnen und Kunden von klassischen Verbrenner-SUVs abzuholen, entscheidet sich an den heimischen Handelsplätzen.
