Škoda Peaq: Elektro-Flaggschiff mit sieben Sitzen ab 49.980 Euro

Škoda hebt sich auf ein neues Niveau: Mit dem Škoda Peaq stellt die Marke ihr neues vollelektrisches Flaggschiff vor – das größte und geräumigste SUV ihrer Geschichte, mit bis zu sieben Sitzen, mehr als 620 Kilometern Reichweite und einem Einstiegspreis in Österreich von 49.980 Euro. Bestellbar ist der Peaq ab sofort.

Das Wichtigste in Kürze

• Neues Top-Modell: erstes Škoda im Segment der großen SUVs, gebaut auf der MEB+-Plattform.
• Bis zu sieben Sitze, 935 Liter Kofferraum plus 37-Liter-Frunk unter der Fronthaube.
• Reichweite von mehr als 620 km (Peaq 90), Batterien mit 63 oder 91 kWh.
• Leistung von 150 kW (204 PS) bis 220 kW (299 PS), Heck- oder Allradantrieb.
• Preis in Österreich ab 49.980 Euro (Peaq 60), 5 Jahre Garantie serienmäßig.

Wie groß ist der neue Škoda Peaq?

Der Peaq ist das erste Škoda-Modell im Segment der großen SUVs – und mit 4.874 Millimetern Länge sowie 2.965 Millimetern Radstand das größte Auto, das die Marke je gebaut hat. Damit ist er 116 Millimeter länger als der Kodiaq mit Verbrennungsmotor und übertrifft beim Radstand sogar den Superb. Optisch folgt er konsequent der Designsprache „Modern Solid“ mit klaren Flächen, schlanken T-förmigen Leuchten und dem glänzend schwarzen Tech-Deck-Face an der Front.

Gleich mehrere Premieren feiern beim Peaq ihren Einstand: das größte Panoramadach der Markengeschichte mit Dynamic Shade Control (über 2,1 Quadratmeter Glasfläche, in neun Segmenten dimmbar) sowie die ersten bündig eingelassenen Türgriffe bei Škoda. Trotz seiner Größe erreicht das SUV einen ausgezeichneten Luftwiderstandsbeiwert von cw 0,249.

Wie viel Platz bietet der Innenraum?

Der lange Radstand schafft das geräumigste Interieur aller Škoda-Modelle. Bis zu sieben Erwachsene finden Platz, in der Fünfsitzer-Konfiguration fasst der Kofferraum 935 Liter – mehr als bei jedem anderen Škoda – ergänzt um einen 37-Liter-Frunk fürs Ladekabel. Das optionale Relax-Paket macht den Peaq zur „Lounge auf Rädern“: ergonomisch zertifizierte Sitze mit Massage- und Beinauflagen-Funktion, Klapptisch und eine eigene Wellness-App.

Digitales Herzstück ist ein 13,6-Zoll-Infotainmentsystem auf Android-Basis – erstmals bei Škoda vertikal angeordnet. Dazu kommt ein gemeinsam mit Sonos entwickeltes Premium-Soundsystem mit 16 Lautsprechern und 755 Watt Gesamtleistung. Neu sind außerdem ein Camp-Modus fürs Übernachten im Auto und kabelloses 25-Watt-Laden für zwei Smartphones.

Welche Reichweite und Leistung hat der Peaq?

Der Peaq fährt auf der bewährten MEB+-Plattform vor und ist mit zwei Batteriegrößen erhältlich: 63 kWh (59 kWh netto) und 91 kWh (86 kWh netto) – letztere ist der größte Akku, der je in einem Škoda steckte. Damit kommt der Peaq 90 auf mehr als 620 Kilometer Reichweite. Geladen wird von 10 auf 80 Prozent in 27 (Peaq 60) bzw. 28 Minuten (Peaq 90).

Drei Antriebsvarianten stehen bereit: Der Peaq 60 leistet 150 kW (204 PS) mit Heckantrieb, der Peaq 90 kommt auf 210 kW (286 PS), und der Allradler Peaq 90x bringt es auf 220 kW (299 PS) und beschleunigt in 6,7 Sekunden auf Tempo 100. One Pedal Driving, bidirektionales Laden (V2L, V2H, V2G) und eine Wärmepumpe der nächsten Generation runden das Paket ab. Die Anhängelast liegt bei bis zu 2.000 Kilogramm.

Was kostet der Škoda Peaq in Österreich?

In Österreich startet der Škoda Peaq bei 49.980 Euro für den Peaq 60 – und ist ab sofort bestellbar. Als reines Elektroauto fällt keine NoVA an, und Škoda gibt serienmäßig fünf Jahre Garantie dazu. Ein für heimische Verhältnisse praktisches Detail: Die Anhängerkupplung ist in Österreich bei allen Varianten serienmäßig an Bord. Ebenfalls ab sofort verfügbar ist die sportlich abgedunkelte Top-Ausstattung Sportline mit Matrix-LED-Scheinwerfern und 20-Zoll-Rädern.

Motorblock-Fazit

Mit dem Peaq verlässt Škoda die vertraute Vernunft-Zone und greift nach oben: ein E-Flaggschiff mit sieben Sitzen, Lounge-Komfort und Reichweite jenseits der 620 Kilometer. Der Einstiegspreis von 49.980 Euro samt fünf Jahren Garantie und NoVA-Befreiung macht das große Format überraschend zugänglich. Für österreichische Familien und Vielfahrer, die elektrisch viel Platz brauchen, wird der Peaq damit zu einer ernsthaften Ansage.