Škoda hat in Österreich nachgereicht, was bei der Premiere noch fehlte: die Preise. Epiq und Peaq stehen seit 2. Oktober bei den Händlern, der Epiq startet bei 26.880 Euro.
Das Wichtigste in Kürze
- Škoda Epiq ab 26.880 Euro, mit allen Boni ab 19.980 Euro (Herstellerangabe)
- Škoda Peaq 60 ab 49.980 Euro, mit allen Boni ab 43.080 Euro (Herstellerangabe)
- Marktstart bei den österreichischen Händlerpartnern: 2. Oktober 2026
- Reichweite laut Hersteller: Epiq bis zu 440 km, Peaq mehr als 620 km
Wir haben beide Modelle bereits vorgestellt, den Epiq ebenso wie den Peaq. Jetzt kommt der Teil, der für österreichische Käufer entscheidend ist: Was kosten sie, und wann stehen sie beim Händler?
Was kostet der Škoda Epiq in Österreich?
Der Einstiegspreis liegt laut Škoda bei 26.880 Euro. Rechnet man Family-, Finanzierungs-, Versicherungs- und Service-Bonus ein, sinkt er auf 19.980 Euro. Das ist die Zahl, mit der Škoda werben wird. Ob man alle vier Boni tatsächlich einsammelt, hängt freilich vom Einzelfall ab.
Zu haben sind zunächst der Epiq 35 mit 85 kW (116 PS) und der Epiq 40 mit 99 kW (135 PS). Beide nutzen eine 38,5-kWh-Batterie und sollen bis zu 315 Kilometer weit kommen. Die größere Variante mit bis zu 440 Kilometern Reichweite ist die Spitze des Angebots. Schnellladen von 10 auf 80 Prozent soll rund 24 Minuten dauern.
Was bietet der Epiq sonst?
Der 4,17 Meter lange Epiq ist der erste vollelektrische Škoda auf der MEB+ Plattform. Der Kofferraum fasst laut Hersteller 475 Liter, er lädt bidirektional (V2L, V2H, V2G) und beherrscht One Pedal Driving. Die Anhängerkupplung gehört in den Ausstattungslinien Selection und First Edition zur Serie, ein Detail, das hierzulande nicht jeder Konkurrent bietet.
Was kostet der Škoda Peaq in Österreich?
Das Flaggschiff beginnt als Peaq 60 bei 49.980 Euro, nach Abzug aller Boni bei 43.080 Euro. Mit mehr als 4,87 Metern Länge und fast drei Metern Radstand ist er das größte Škoda-SUV. Optional gibt es sieben Sitze; in der Fünfsitzer-Konfiguration passen bis zu 935 Liter in den Kofferraum.
Drei Antriebsvarianten mit 150 bis 220 kW stehen zur Wahl, wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb. Die Reichweite soll bei mehr als 620 Kilometern liegen. Zur Serie zählt in Österreich die schwenkbare Anhängerkupplung, an Bord sind LED-Matrix-Scheinwerfer, Travel Assist 3.0, bündige Türgriffe und ein Panoramaglasdach mit Dynamic Shade Control. Das optionale Relax-Paket bringt ein Sonos-Soundsystem.
Die Daten im Überblick
| Epiq 35 / 40 | Peaq 60 | |
|---|---|---|
| Preis ab (AT) | 26.880 Euro | 49.980 Euro |
| Preis mit allen Boni | 19.980 Euro | 43.080 Euro |
| Leistung | 85 kW (116 PS) / 99 kW (135 PS) | 150 bis 220 kW (Baureihe) |
| Reichweite (Hersteller) | bis 315 km (Epiq insgesamt bis 440 km) | mehr als 620 km |
| Stromverbrauch (Hersteller) | 13,7 bis 19,2 kWh/100 km | 15,1 bis 20,3 kWh/100 km |
Alle Preise sind unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inklusive NoVA und 20 Prozent MwSt.
Motorblock-Fazit
Mit dem Epiq zielt Škoda auf alle, die bisher am Preis gescheitert sind, mit dem Peaq auf Familien, die ein großes Elektro-SUV mit Anhängerkupplung ab Werk suchen. Die Zahlen sind jetzt auf dem Tisch, der Rest ist eine Frage der Probefahrt. Markus Stifter, Markenleiter Škoda Österreich, spricht von einem Portfolio, das „für nahezu jedes Mobilitätsbedürfnis“ passe. Wir werden sehen, wie weit das beim Epiq reicht, wenn die Boni nicht greifen.
