Das Wichtigste in Kürze
- Modell: Opel STX Concept (Sports Tourer eXperimental), elektrische Kombi-Studie
- Premiere: Weltpremiere auf dem Pariser Autosalon, 12. bis 18. Oktober 2026
- Design: neuer Opel Vizor mit Lichtsignatur aus vertikal geneigten Lamellen, steil abfallendes Heck
- Technik: Elektroarchitektur mit Allradantrieb, Höchstgeschwindigkeit über 200 km/h, aktive Aerodynamik (Herstellerangaben)
- Preis und Marktstart: Als Showcar gibt es dazu keine Angaben
Während viele Hersteller auf SUV setzen, schickt Opel eine Studie mit Dachlinie nach Paris: Der STX Concept soll zeigen, wie der Kombi von morgen aussehen kann. Er steht in der Tradition des Olympia Rekord Caravan von 1953 und weist zugleich auf kommende Opel-Modelle voraus.
Was ist der Opel STX Concept?
Der Name verrät die Richtung: Sports Tourer eXperimental. „ST“ kennt man von den Kombi-Modellen mit dem Blitz, zuletzt vom Astra Sports Tourer. Das „X“ steht für „eXperimental“, die Studie markiert laut Opel die nächste Stufe der Designphilosophie. „Der STX Concept gibt einen Vorgeschmack darauf, wie aufregend und emotional der Kombi von morgen sein kann“, sagt Opel-CEO Florian Huettl.
Wie sieht der neue Opel Vizor aus?
Das Markengesicht wird noch mutiger. Der Vizor ist höher und prominenter als bisher, passend zur Größe des Autos, während viele Elektroautos auf ein ultraschlankes „Gesicht“ setzen. Die neue Lichtsignatur besteht aus vertikal geneigten Lamellen, die den Rand des Vizor bilden und zur Mitte hin auslaufen. Im Zentrum des Opel Kompass sitzt wie gewohnt der beleuchtete Blitz.
Was fällt am Heck und an der Seite auf?
Das Heck fällt steil ab und schafft zusätzlichen Raum im Ladeabteil. Die horizontalen Rückleuchten greifen die Lamellenoptik der Front auf, der Opel Kompass ist mit schmalen, leuchtenden Achsen und beleuchtetem Schriftzug neu gezeichnet. Die Oberflächen wirken eben und präzise, die C-Säulen tragen Lichtstreifen aus Glas, die bis ins Dach laufen. Kameras ersetzen die Außenspiegel, beleuchtete STX-Schriftzüge sitzen an den Flanken.
Welche Technik steckt im STX Concept?
Die silber-blau schimmernde Studie hat kurze Überhänge und breit ausgestellte Radhäuser. Für die Aerodynamik hat Opel ein aktives System vorgesehen: Bei entsprechendem Tempo fahren blaue Diffusoren unter dem Heck aus, hinter den Rädern strecken sich vertikale Stoßfängerelemente seitlich nach hinten. Die Leichtmetallräder im Drei-Zonen-Design tragen Goodyear-Reifen im Format 285/35 R22. Dahinter steht laut Opel eine Elektroarchitektur mit Allradantrieb, die Höchstgeschwindigkeit soll über 200 km/h liegen. Das Interieur setzt auf „Painting with Light“ mit Lichtelementen und Leichtbausitzen.
Kommt der Opel STX Concept in Serie?
Als Studie bringt er Ideen, keine Preisliste. Opel spricht davon, dass der STX Concept Elemente kommender Modelle in sich trägt. Wie Opel in Paris sonst auftritt, lesen Sie in unserem Beitrag Opel in Paris, den sportlichen Gegenpol zeigt der Opel Corsa GSE.
Datenblock Opel STX Concept
| Modell | Opel STX Concept (Sports Tourer eXperimental) |
|---|---|
| Karosserie | Kombi-Studie |
| Antrieb | Elektro mit Allradantrieb |
| Höchstgeschwindigkeit | über 200 km/h (Herstellerangabe) |
| Bereifung | 285/35 R22, Goodyear |
| Premiere | Pariser Autosalon, 12. bis 18. Oktober 2026 |
| Preis | noch nicht verfügbar |
Motorblock-Fazit
Der STX Concept ist Designpolitik auf Rädern: Opel nutzt eine Studie, um den Vizor weiterzudrehen und dem Kombi eine Bühne zu geben, die ihm im SUV-Zeitalter selten gehört. Was davon in Serie ankommt, entscheidet sich später, die Richtung ist aber klar: Der Blitz setzt weiter auf den Kombi.
