Volkswagen kündigt für 2016 eine Offensive zur E-Mobilität an. Ziel ist laut Porsche Holding-CEO Alain Favey die „Demokratisierung“ – und welches Auto würde sich dafür besser eignen als der Golf?
Dem trägt Volkswagen mit der Ankündigung Rechnung, den rein elektrisch betriebenen e-Golf zum Preis des TDI Highline anzubieten.
Das Angebot richtet sich an Unternehmer einerseits, die nach Berücksichtigung aller Förderungen den rein elektrisch betriebenen e-Golf ab 23.525 Euro kaufen können, andererseits auch an Privatpersonen in Form eines lukrativen Leasingangebots der Porsche Bank: So kostet der e-Golf im Monat genau gleichviel wie ein TDI, nämlich 320 Euro.
Dazu kommt, dass der e-Golf als Dienstwagen mit Privatnutzung keinen Sachbezug darstellt und weniger als die halben Energiekosten des Golf TDI anfallen. Volkswagen gibt für den e-Golf einen Verbrauchswert von 12,7 kWh/100 km und damit Stromkosten von 0,025 Euro pro Kilometer an. Die Reichweite soll zwischen 130 und 190 Kilometern betragen.
