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Porsche Macan: Mehr Porsche denn je?
Als Porsche 2019 den Taycan brachte, wollte man den Schwaben ihr elektrisches Engagement kaum abnehmen. Doch das ist jetzt fünf…
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Peugeot 508 GT Hybrid 225: Feschak mit Dampf
Elegante Limousinen sind beinahe so untrennbar mit der Faszination Automobil verbunden wie Sportwagen. Doch im Zuge der allgemeinen SUV-Werdung und…
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Lucid Air Sapphire: Limo mit Schuss
Die letzten werden die ersten sein – nach diesem Motto bringt Lucid den Air jetzt auch als Sapphire an den…
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Polestar 2: Zwei für alle Fälle
Polestar hat von Anfang an sein eigenes Konzept konsequent verfolgt, wenn es um den Polestar 2 ging. Drei verschiedene Antriebsvarianten,…
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Peugeot E-3008: Der Schalter ist umgelegt
Kleine Akkus mit langen Ladezeiten, vergleichsweise schwache Motoren, mittelmäßige Intelligenz und mäßige Raumausnutzung und das auch noch zu meist ziemlich…
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Fiat 600e: Noch mehr Dolce Vita
Fiat hat sich im Laufe der letzten Jahre ein klares Image geschaffen. Man will nicht mehr die Volumensmarke für alles…
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Hyundai Ioniq 5 N: Es lebe der Sport
Sie mögen extrem stark sein und bisweilen auch saumäßig schnell – aber egal ob sie ein AMG-Badge tragen oder GTX…
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Jeep Compass 4xe: Free Spirit an der Leine?
Jeep. Das bedeutet: Fahr wohin du willst und wodurch du willst, so beschreiben es die Amerikaner zumindest selbst gerne. So…
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Škoda Enyaq RS: Der giftgrüne Daumen
Was lange wächst, wird endlich gut. Das gilt für alles, was grün ist – wie etwa Elektroautos, die inzwischen voll…
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