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VW Golf R 20 Years: Wilder Gentleman
Golf ist Kult. GTI ist Kult. R ist auf dem besten Weg, ebenfalls Kult zu werden. Denn mit nunmehr zwei…
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Volvo XC90: Die schwedische Krone
Egal ob die Schweden mittlerweile in chinesischer Hand sind, der Name Volvo steht weiterhin für Qualität, Sicherheit und kühle Ästhetik.…
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Dacia in extremo
Dacia feiert aktuell große Erfolge auf den europäischen Märkten, darunter auch – oder ganz besonders auch – in Österreich. Im…
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Porsche 911 Dakar: Pfeffer statt Cayenne
Seriensportwagen zu Rallyeboliden umzubauen, liegt derzeit im Trend und bringt entsprechend Cash. Die Hersteller haben keine Lust mehr, den Aftermarket-Schraubern…
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Die alten Werte
Dass bei einem Hersteller-Track Day auch Elektroautos über den Rundkurs flitzen, ist heutzutage fast schon Standard. Den direkten Vergleich im…
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Subaru Solterra: Mehr als nur ein Zwilling
Subaru ist in Europa selbst in seiner Nische, vor allem definiert durch permanenten Allradantrieb und Boxermotoren, derzeit arg in Bedrängnis.…
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Alfa Romeo Tonale: Der Schöne, nicht das Biest
Der Alfa Romeo Tonale bringt endlich wieder bitter nötigen frischen Wind in das arg zweidimensional gewordene Alfa-Portfolio. Optisch fängt er…
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Easter Jeep Safari: Die glorreichen Sieben
Bereits zum 57. Mal findet vom 1. bis zum 9. April in der Heimat von Jeep in Moab, Utah, die…
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Volvo C40 Recharge: Skandinavischer Sexappeal
SUVs sind zwar nicht mehr neu, aber immer noch der heiße Scheiß am Automarkt. SUV-Coupés sind so etwas wie die…
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Kia Sportage: Styler für Brave
Der Kia Sportage hat es seit 1994 auf inzwischen immerhin fünf Generationen gebracht. Besonders die Dritte und Vierte zwischen 2010…
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