Maximilian Barcelli
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9.000 Touren im Undercover-Outfit
Voll auf die Fresse oder Wolf im Schafspelz? Mit der Einführung des Touring-Pakets für den Porsche 911 GT3 hat man…
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Drive
BMW M3 Competition: Wolf im Wolfspelz
Wenn ein BMW M nicht mehr kontrovers sein darf, wer dann? Wichtig nur: Er muss sich fahren wie Sau. Spoiler:…
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Neuer Performance-Cayenne schnellstes SUV auf der Nordschleife
Wie Jonathan Frakes von X-Factor lässt uns Porsche vor der Enthüllung des Überdrüber-Cayennes noch ein wenig im Dunkeln tappen –…
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Drive
VW Arteon R Shooting Brake: Mutig in die neue alte Zeit
Wer meint, VW baue nur fade Autos; man zeige ihm den Arteon R Shooting Brake. Und bringe den Spritzwein. Es…
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Polestar 2: Hey Google, spiel‘ ABBA!
„Wenn die Welt untergeht, ziehe ich nach Wien; dort passiert alles 50 Jahre später,“ soll Gustav Mahler – angeblich –…
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Renault Kangoo, Express und Trafic: NFZ-Exorzismus
Es wäre irgendwie fast fair, wenn ab dem 1. Juli die Nova auch für den neuen Renault Kangoo Van entrichtet…
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Dacia Sandero Stepway: Der präfrontale Cortex tanzt
Ein plastiklastiger Materialienmix, mittelmäßige Verarbeitung und ein knurriger Dreizylinder: Wenn Sie denken, jetzt einen richtig schönen Verriss zu lesen, müssen…
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Rimac Nevera im Drag Race: Beschleunigung, next Level
Schon das Rimac Concept One trumpfte nur so mit Superlativen auf. Der neue Nevera, das zweite Hypercar der kroatischen Elektro-Automobilschmiede,…
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Drive
VW Tiguan R-Line: Erfolg ist kein Zufall
Mit dem Facelift des VW Tiguan hebt sich der Topseller aus Wolfsburg von der grauen Masse ab – wenn man…
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Video: 300 km/h schneller AMG von 80 km/h fahrendem Auto gefilmt
Wer hierzulande mit Tempo 300 auf der Autobahn herumballert, findet sich am nächsten Tag auf der Titelseite des Boulevardblatts Ihres…
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