Maximilian Barcelli
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Spät aber doch: Der Audi Q5 wird zum Coupé*
*oder zumindest zum SUV mit coupéähnlicher Dachlinie. War ja auch schon höchste Eisenbahn, immerhin bietet Mercedes das GLC Coupé schon…
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Mit dem 508 Sport Engineered gegen Audi S4 und BMW M340i
In der über 200 jährigen Geschichte der Marke Peugeot gab es kein Auto (und auch keine Pfeffermühle), das so stark…
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So hätte der neue BMW M3 mit normalgroßen Nieren aussehen können!
Groß war die Überraschung nicht: Dass BMW M3 und M4 einen überdimensionalen Grill spendiert bekommen, war ja seit langem klar.…
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Fetter Heckspoiler und Titan-Auspuff: Die M Performance Parts für M3/M4
Die Katze ist aus dem Sack – und hat verdammt große Nieren: BMW hat vor kurzem die neue Generation von…
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Volvo XC60: Kein Platz für Ärger
Wenn das Auto hervorragend ist, dann darf die Markenstrategie auch etwas irrational sein. Text: Maximilian Barcelli Ein bisschen könnte man…
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Neuer Seat Ateca und Tarraco FR: Spanische Solidität
Im Segment der SUVs residiert der Seat Ateca auf Platz 4 der meist neuzugelassenen Fahrzeugen im Jahr 2019. Damit das…
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Jeep 4xe-Modelle: Aus dem Schlamm an die Steckdose
Bis 2022 will die Marke Jeep ihre komplette Modellpalette elektrifiziert haben. Damit wird schon jetzt gestartet – und zwar mit…
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G-Class Experience Center: Das G steht für grotesk
„Das hier hat jetzt eigentlich nichts mit klassischem Offroad-Fahren zu tun,“ sagt Marc Sussner, Chef-Instruktor und Testfahrer der Mercedes G-Klasse.…
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V12, 847 PS, Handschalter: Der Aston Martin Victor ist schon jetzt das coolste Auto des Jahres
Einverstanden, das absolute Burner-Jahr war 2020 ja bis jetzt nicht so. Doch wo Schatten, da auch Licht. Und dieses Licht…
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Mercedes macht aus der G-Klasse einen Rennwagen
Projekt Geländewagen – so nennt Mercedes das neuste Designunterfangen. Eigentlich widersprüchlich, immerhin haben die Schwaben alles daran gelegt, der G-Klasse…
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