Maximilian Barcelli
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Peugeot 508 PSE: Mufasa lebt!
Als Peugeot ankündigte, eine Sportversion des 508ers zu entwickeln, haben wir so etwas wie „M3-Schreck“ geschrieben. Ein solcher ist der…
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Mitsubishi Eclipse Cross PHEV: Schluss mit Polarisierung
Nachdem der erste Schock darüber, dass Mitsubishi den altehrwürdigen Namen Eclipse für ein SUV-Coupé verwendet, überwunden wurde, nehmen uns die…
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Renault Zoe: Elektro-Klassiker in der Defensive
Der Renault Zoe konnte lange Zeit recht ungehindert beliebt sein. Damit ist jetzt Schluss. Reichen seine Qualitäten, um die E-Offensive…
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Citroen C5 X: Raus aus der Schublade
Ist das jetzt Mittelklasse oder schon obere Mittelklasse? Eine Limousine oder ein Kombi? Und sehen wir da nicht auch noch…
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Mercedes E 400 d T-Modell: Man kann doch alles haben
Daimler in der E-Offensive: Der elektrische EQS packt über 700 Kilometer Reichweite, die neue S-Klasse kommt als PHEV lokal emissionsfrei…
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Stellantis: Vollstrom in die Zukunft – das Gewerbe von morgen?
Auch, wenn Elektrofahrzeuge aktuell nur rund 1,2 Prozent am Fahrzeugbestand in Österreich ausmachen, die Neuzulassungen zeigen: Strom ist auf dem…
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Hier könnte Ihr Stachel-Wortwitz stehen
Wer an ein Auto mit Sexappeal denkt, dem wird wohl eher weniger die Marke Kia in den Sinn kommen. Sollte…
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Mini John Cooper Works: Einmal Lifestyle mit etwas Sport
Schiebedach und Fenster auf, Arm raus und den lauwarmen Durchzug eines Sommerabends genießen, während der 2-Liter-Vierzylinder aus den Endrohren rotzt…
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News
Techart GTstreet R: Porsche 911 Turbo S für Exzentriker
Jedem Hersteller sein Tuner: Während sich Brabus auf Daimler und G-Power auf BMW spezialisiert hat, ist die erste Anlaufstelle für…
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VW ID.3: Aber jetzt.
Volkswagen und Elektromobilität war bis vor kurzem eine sehr traurige Geschichte. Bis zum VW ID.3. Der heißt zwar nicht ID.3,…
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