Maximilian Barcelli
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Mercedes S 350 d 4Matic: Der Vorstand kann aufatmen
Um die neue S-Klasse zu beurteilen, müssen Perspektiven gewechselt werden. Für den Test schlüpft der unterbezahlte Sauprolet Barcelli in die…
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Porsche Macan: Mit Nachschlag in die Nachspielzeit
2014 eingeführt, lässt sich der Macan heute nicht mehr aus der Modellpalette von Porsche wegdenken. Jetzt wird das SUV in…
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Seat Ibiza und Arona: Digital Revolution
Seit 2017 ist die aktuelle Generation des Seat Ibiza sowie der Seat Arona am Markt. Damit der Erfolg der beiden…
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Audi RS 3: Fünf letzte Halleluja
Audi will ja ab 2026 den Verbrenner auslaufen lassen. Davor aber noch: ein Audi RS 3, wie wir ihn lieben.…
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Abarth F595 und 695 esseesse: Mal wieder ein Fest
Man muss die Feste feiern wie sie fallen. Bei Fiat und Abarth fallen sie häufiger als in Ibiza, wie F595…
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Hypercool? So kommt der Mercedes SL-Innenraum
Nachdem der aktuelle Mercedes SL letztes Jahr auslief, steht jetzt eine neue Generation bevor. Vom Innenraum ziehen die Stuttgarter bereits…
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Hyundai Tucson: Risiko? Risiko!
Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, solide Technik und ein fescher, wenngleich auch zurückhaltender Auftritt. Attribute, die den Hyundai Tucson bis dato auszeichneten.…
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9 Minuten Gänsehaut: Supercars in Goodwood
Polarkappen, Hitzewellen, Starkregen – schon klar, wir sollten eigentlich alle mit Bus und Bahn unterwegs sein, schlimmstenfalls im E-Auto. Und…
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Mephistos Choice: BMW X5 und X6 Black Vermilion
Für jene, die dem Automobil negativ gesinnt sind, weil Polarkappen und so, sind BMW X5 und X6 eigentlich schon Teufel…
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Aventador LP 780-4 Ultimae: Zum Abschied ein sehr lautes Servus
Seit einem Jahrzehnt ist der Lamborghini Aventador nun schon am Markt – ein Jahr länger, als es sein Vorgänger Murciélago…
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