Thomas Geiger
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Drive
Mercedes-AMG G 63 4×4²: Der Gipfelstürmer
Hat mal jemand eine Leiter für mich? Wer den neuen G 63 4×42 entern möchte, der muss schon verdammt gut klettern…
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VW Amarok: Halbblut-Amerikaner
Leidenschaftliche Cabrios, heißblütige Sportwagen oder streng geheime Prototypen – wenn die PS-Branche zur Testfahrt nach Südafrika bittet, stehen meist ganz…
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News
Mercedes-AMG S 63: Die stärkste S-Klasse ever
Dagegen war die „Rote Sau“ nur ein friedliches Ferkel. Denn wenn AMG die neue Mercedes S-Klasse im nächsten Jahr auch…
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News
Opel Astra Electric: Sanfter Übergang
Die Plug-In-Hybriden waren nur das Vorspiel, jetzt macht Opel auch in der Kompaktklasse so langsam Ernst mit der Elektrifizierung. Denn…
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Lamborghini Huracán Sterrato: Stier für viel Schotter
Ist das Kunst, oder kann das weg? Ausgerechnet auf der Art Basel in Miami zieht Lamborghini jetzt das Tuch vom…
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Blog
Freightliner Cascadia mit Virtual Driver
Sechs Zylinder, 15 Liter Hubraum, über 600 PS und mehr als 2.000 Nm, vor den Augen eine endlos lange Motorhaube,…
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Drive
Peugeot 408: Ab durch die Mitte
Carlos Tavares geht unter die Hütchenspieler. Während der VW-Konzern als Erfinder des Plattformkonzepts gerade die Zahl der Varianten zusammenstreicht und…
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News
Abarth 500e: Skorpion mit Stromschlag
Dröhnende Motoren, quietschende Reifen, hoher Puls: Während Fiat sich dem Dolce Vita widmet, steht Abarth für Lust, Leidenschaft und Schweiß auf…
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News
Toyota Prius: Totgesagte fahren länger
Eigentlich hatten ihn schon alle abgeschrieben. Denn als Toyota in Europa vor einem knappen Jahr das Aus für den Prius…
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News
Audi Q8 e-tron: Späte Taufe
Gut Ding will offenbar Weile haben – auch bei der mittlerweile angeblich ach so schnellen Auto-Industrie. Denn erst vier Jahr…
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