Thomas Geiger
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Porsche 911 GT3 RS: Der mit dem Wind tanzt
Von wegen weichgespülter Traumwagen für die Wohlstandsgesellschaft! Es mag zwar sein, dass der Porsche 911 über die Jahre ein paar…
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Nissan Z: Selten so gelacht
Sie bauen Traumwagen, für die Petrolheads siebenstellige Summen zahlen und trotzdem drei Jahre Lieferfrist nehmen. Doch heute interessiert sich bei…
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Hummer EV: Jurassic Park trifft Star Wars
I’ll be back – nicht nur Arnold Schwarzenegger hat uns ein Wiedersehen versprochen, sondern jetzt feiert auch des Terminators Lieblingsauto…
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20 Jahre Audi RS6 Avant: Aller Laster Anfang
„Schöne Kombis heißen Avant“ – dieser Slogan ist fast so eng mit Audi verbunden wie der „Vorsprung durch Technik“. Doch…
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Porsche Taycan: So geht Facelift heute
Bei diesem Auto ist einfach alles anders. Denn der Taycan ist nicht nur der erste elektrische Porsche. Sondern der Viertürer…
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MG4: Der echte Volks-Wagen
Sie sind so etwas wie der stille Shooting-Star unter den chinesischen Newcomern. Denn während andere Start-Ups aus dem fernen Osten…
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Lotus Emira: Verbotene Frucht
Dieses Auto ist ein lebendiger Anachronismus und passt so gut in die Zeit wie die Russen-Disco oder der Gasbrenner im…
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Hyundai N – Die Zukunft wird wild
Was für BMW die M-Autos und für Mercedes die von AMG, das sind für Hyundai die N-Modelle. Denn nachdem sich…
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Lamborghini Countach LPI 800-4: Donnerkeil is back
Er zierte die Kinderzimmerwände einer ganzen Generation pubertierender Petrolheads. Denn als Lamborghini vor ziemlich genau 50 Jahren den Countach enthüllte,…
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Drive
Ford Bronco: Western für Europa
Erst haben sie sich geziert, dann wurde er zum Bestseller: Beim Mustang hat es gut 50 Jahre gedauert, bis Ford…
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