Thomas Geiger
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VW Amarok: Wolfsburger mit Ford-DNA
Weltweit zählen sie zur meistverkauften Fahrzeugklasse und überall weisen die Prognosen nach oben. Doch in Europa haben Pick-Ups einen schweren…
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Mercedes-AMG C 43: Sportler ohne Sechs-Appeal
Sechs sells – das war einmal. In der neuen C-Klasse geben die Vierzylinder den Marschbefehl. Der Mercedes-AMG C 43 ist…
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Drive
AMG GT 63 S E-Performance: Die Formel 1 lässt grüßen
Das ist ein Geräusch, das AMG-Kunden eher fremd ist. Erst recht, wenn man ihnen vorher noch was von der Nähe…
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BMW Siebener und i7: Luxus-Doppelschlag
V12-Motor oder 800 Volt-Batterie? Höchstgeschwindigkeit oder Reichweite? Lack und Leder oder Bildschirm-Diagonale und Bio-Merino – das gelernte Koordinatensystem für die…
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Mercedes EQS SUV: Goliaths gutes Gewissen
Von wegen SUV geht nur mit schlechtem Gewissen: Für den ersten Audi e-tron und den Mercedes EQC mag das noch…
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BMW X7 Facelift: Auf großem Fuß
Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus. Denn mit dem Debüt eines neuen Range Rover, des aufgebockten Mercedes EQS und bald…
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Mercedes EQE: Elektro-Schock
Gedeckte Farben, betagte Kunden und den Stern immer groß auf der Haube. Zwar haben sie Generation für Generation eine dicke…
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Lamborghini Huracán Tecnica: Edeltechniker
Die Lamborghini-Strategie hat ein bisschen was von einer neapolitanischen Speisekarte. Denn eigentlich brauchen sie da unten am Vesuv nicht viel…
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Smart #1: Über sich hinausgewachsen
Als er in den 1990ern auf den Weg gebracht wurde, war der Smart seine Zeit voraus. Doch irgendwie ist der…
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Lamborghini Aventador Ultimae: Finale furioso
Sag zum Abschied leise Servus? Darüber können sie bei Lamborghini nur lachen. Wenn jetzt mit dem Aventador der vielleicht letzte…
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