Thomas Geiger
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Opel Astra: Endlich wieder erste Liga
Mit Opel und dem Astra ist ein bisschen wie mit der Frankfurter Eintracht und der Bundesliga: Seit Ewigkeiten dabei und…
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Ford Bronco: Der Duke lässt grüßen
Er ist so ziemlich der heißeste Hengst, den Ford aktuell im Stall hat. Denn weder der Mustang noch der Mach-E…
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Aston Martin DBX 707: British Air Force
Dieses Kürzel kennt man bislang eigentlich nur aus der Luftfahrt: Doch wenn Aston Martin in diesem Frühjahr die Top-Version des…
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Skoda Enyaq Coupé: Ein Happy End
Die Story läuft zwar gerade erst ein Jahr – doch bekommt sie jetzt schon ein Happy End. Denn ziemlich genau…
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Dacia Jogger: Wider den Wucher
Ein ganz gewöhnlicher VW Golf ist längst nicht mehr unter 20.000 Euro zu haben und wenn es unbedingt ein SUV…
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Lucid Air: Die Luft wird dünn
Börsianer bekommen bei dieser Firma Schnappatmung und klimabewegte Vielverdiener geraten vor lauter Vorfreude außer Puste, weil das Rasen ohne Reue…
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Bentley Flying Spur Hybrid: Luxus in Ruhe
Sie haben zwar in den letzten Jahren mehr Zwölfzylinder gebaut als alle anderen Hersteller zusammen und bis heute macht jeder…
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Der neue Mercedes-AMG SL: Es wird wieder Sommer
Natürlich sind A- oder C-Klasse wichtiger für das Volumen, und die S-Klasse wirft mit Abstand den meisten Gewinn ab. Aber…
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Mercedes Vision EQXX: Weniger ist schwer
Das Imperium schlägt zurück: Schon mit dem EQS hat sich Mercedes mit reichlich Verspätung wieder auf Augenhöhe mit Tesla &…
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Mercedes-AMG EQS 53: High Voltage
Mit dem elektrischen SLS waren sie die ersten. Doch so faszinierend und futuristisch der Batterie-Bolide vor mehr als zehn Jahren…
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