Thomas Geiger
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IAA Messerundgang: Erst Kater, dann Party
Sie stand nun wahrlich unter keinem guten Stern. Denn Corona und die Sorge ums Klima haben der Autobranche im Allgemeinen…
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Renault Mégane E-Tech: Vive la E-Volution
Nicht nur wer zu spät kommt, wird vom Leben bestraft. Sondern bisweilen holt die Realität auch all jene ein, die…
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Mercedes EQE: E-Klasse mit Extra-E
Der EQS war nur die Speerspitze. Nachdem sich Mercedes lange Zeit gelassen hat mit seinem ersten komplett um den Akku…
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VW ID Life: Elektrischer Einstieg
Von wegen Volkswagen! Der Käfer mag ein erschwingliches Auto gewesen sein und einen Golf konnten sich Otto-Normalverdiener auch noch irgendwie…
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Dacia Jogger: Sieben auf einen Streich
Dacia wächst weiter: Nicht nur die Zulassungszahlen der rumänischen Renault Tochter steigen und steigen und Modelle wie der Sandero überholen…
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Audi Grand Sphere Concept: Spacesuit als Smoking
Als Audi 1988 den V8 und sechs Jahre später den ersten A8 präsentiert hat, gab es aus Stuttgart und München…
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DS 4: Kompaktklasse à la Haute Cuisine
Auf dem Golfplatz ist im Herbst die Hölle los. Denn auch wenn angeblich alle Welt nach einem SUV schreit, ist…
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Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance: Elektroschock
Sie hatten mit dem SLS E-Cells schon einen Stromer am Start, als sie bei Konkurrenz noch in Benzin gebadet haben.…
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VW Multivan: Erste Fahrt im neuen Bus
Von wegen Nutzfahrzeug. Zwar bringt der VW Bus seit bald 75 Jahren Handel, Handwerk und Gewerbe in Fahrt. Doch was…
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Porsche Macan Facelift: Ab in die Verlängerung!
Eigentlich sollte er bald aufs Altenteil. Doch weil der Nachfolger des Porsche Macan als reines Elektroauto kommt und erst 2023…
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