Thomas Geiger
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VW ID.4 GTX: Ein bisschen Spaß muss sein
Auch die Electric Avenue hat eine Überholspur, und die gehört nicht den Premiummarken alleine. Sondern dort will auch VW jetzt…
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Drive
Porsche Taycan Cross Turismo: Schweizer Taschenmesser
Audi e-tron, Mercedes EQC, Tesla Model X – wenn umweltbewusste Besserverdiener ein praktisches Elektroauto gesucht haben, mussten ästhetische Ambitionen bislang…
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Hyundai Kona N: Geil statt Grün
Eben erst hat sich Hyundai für seinen neuen Ioniq 5 feiern lassen und sich mit diesem ersten dezidierten Stromer an…
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Drive
Hyundai Ioniq 5: Knackiger Konter aus Korea
Er sieht cooler und cleaner aus als ein Audi zu seinen besten Bauhaus-Zeiten, er bietet Platz und ohne Ende und…
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VW Polo Facelift: Frisch verdrahtet und neu geschminkt
Ja, sie sind wie elektrisiert in Wolfsburg und kaum eine Woche vergeht, da macht die ID-Familie wieder neue VW-Schlagzeilen. Doch…
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Drive
Jaguar F-Pace SVR: Schluss mit Schmusen
Von wegen SUV auf Schmusekurs. Zwar ist der Jaguar F-Pace mit der jüngsten Modellpflege noch etwas komfortabler geworden, buhlt mit…
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Drive
Fiat Tipo Cross: Aufgebockt und upgedatet
Er ist so etwas wie der Golf für Geizige. Während sich Skoda immer weiter nach oben entwickelt und der Octavia…
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Skoda Kodiaq Facelift: Feinschliff fürs Flaggschiff
Der kam, sah und siegte. Denn seit Skoda vor vier Jahren den Kodiaq an den Start gebracht hat, ist das…
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Seat Ibiza und Arona Facelift: Mehr Style in der Stadt
Kleiner wird feiner – denn nach rund vier Jahren Laufzeit gönnt Seat seinen beiden Stadtflitzern Ibiza und Arona zum Sommer…
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Drive
Porsche 911 GT3: Extreme statt Komfort
Zu schwer, zu komfortabel und viel zu einfach zu fahren – je länger es den Porsche 911 gibt, desto lauter…
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