Thomas Geiger
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Der Untergang des Zwölfzylinders
Souverän, stark und wahlweise flüsterleise oder furios – Mit seiner unerreichten Mischung aus Leistung und Laufkultur gilt der Zwölfzylinder als…
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Project Mondo G: Mercedes trägt Moncler
Egal ob Dschungel, Wüste, Arktis und Berge oder Downtown, Uptown und der Boulevard der Eitelkeiten – es gibt kaum ein…
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Mazda CX-60 Diesel: 3,3 Liter auf Sparflamme
Mazda beweist einmal mehr den Mut zum Anderssein. Nicht nur, dass die Japaner lauter als die meisten anderen die Technologieoffenheit…
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Drive
Maserati GranTurismo Folgore: Dreizack als Blitzableiter
Bei Maserati schlägt der Blitz ein und die Italiener sind wie elektrisiert. Denn wenn die schönste, schnellste und wahrscheinlich auch…
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Mercedes eSprinter: Stille Post
Von wegen, „Wenn der Postmann zweimal klingelt“! Bislang mussten die Kurierfahrer von DHL, UPS & Co. an der Haustüre meist…
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Porsche 911 Dakar: Das beste SUV
In den Radkästen prasseln die Kiesel wie Schrotkugeln auf dem Schießstand, der bunte Lack ist stumpf vor Staub und hinter…
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Mercedes GLE Facelift: EQE für Zauderer
Ja, die Zukunft bei Mercedes ist elektrisch und wenn in diesem Sommer der EQE als SUV kommt, wird das wahrscheinlich…
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Porsche Vision 357: 75 Jahre Sportwagen
Porsche feiert den 75. Geburtstag seines ersten Sportwagens und macht sich das schönste Geschenk gleich selbst: Denn im Geist des…
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Audi Q8 e-tron: Vorspiel in der Nachspielzeit
Jedem Ende wohnt ein Anfang inne. Wenn Audi jetzt nach über drei Jahren und mehr als 150.000 Verkäufen seinen elektrischen…
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Drive
Citroën ë-C4 X: Mit X, aber nicht beliebig
Sex sells – zumindest beim Auto gilt diese Regel längst nicht mehr. Dort ist „SUV“ das magische Kürzel, das für…
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