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BMW 2er Active Tourer: Muskelvan
Er ist der Bausparvertrag unter den Anlageformen oder der Sparkassen-Lehrling unter den Schwiegersöhnen – denn kaum eine Fahrzeuggattung hat so…
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BMW iX und Ioniq 5: Die Zukunft ist jetzt
Wenn man einem Unwissenden Fotos vom BMW iX oder dem Ioniq 5 zeigen würde, dächte der wohl, dass es sich…
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MG ZS EV: Wenn die Vernunft spricht
Der Markt der Elektroautos ist heiß umkämpft und immer mehr Hersteller mischen im batteriebetriebenen Segment mit. Performance, Exklusivität und immer…
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VW ID. Buzz: Zweigleisige Zeitreise
Sie sind technisch auf der Höhe der Zeit und mittlerweile auf Monate ausverkauft – doch so gut VW mit ID.3,…
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Mercedes GLE 350 de: So sparsam können 2,7 Tonnen sein
Hätte sich die E-Mobilitätsförderung echt verdient: der Mercedes GLE 350 de. Was bei so einem Mordstrumm von Auto schon seltsam…
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Renault Megane E-Tech: Französische Kampfansage
Es geht zurück in die Zukunft bei Renault, denn die Franzosen wollen mit dem neuen Mégane E-Tech wieder einmal beweisen,…
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Mercedes EQE: Business-Class mit Vitamin E
„Electric first“ hat Daimler-Chef Ola Källenius im letzten Jahr versprochen, und Männer wie Christoph Starzynski müssen diesen großen Worten jetzt…
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Lucid Air: Die Luft wird dünn
Börsianer bekommen bei dieser Firma Schnappatmung und klimabewegte Vielverdiener geraten vor lauter Vorfreude außer Puste, weil das Rasen ohne Reue…
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Peugeot 3008 Hybrid: Beta-Männchen im Löwenrudel
Facelift für das Auto des Jahres 2017: Der Peugeot 3008 Hybrid 4 punktet mit massig Leistung, feschem Design – und…
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Bentley Flying Spur Hybrid: Luxus in Ruhe
Sie haben zwar in den letzten Jahren mehr Zwölfzylinder gebaut als alle anderen Hersteller zusammen und bis heute macht jeder…
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