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Dacia Duster: Darf’s ein bisserl weniger sein?
Wir wollen im Folgenden gar nicht für Floskel-Olympia trainieren, aber beim neuen Dacia Duster ist weniger wirklich mal mehr. Was…
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Renault Rafale: Ein neuer Höhenflug?
Seine größten Herausforderungen liegen am unteren Ende des Preisbandes. Erst recht, nachdem jetzt die Kooperation mit dem VW-Konzern geplatzt ist.…
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Renault Arkana Esprit Alpine: Sinn fürs Schöne
SUV-Coupés sind nicht gerade als typische Volumensmodelle bekannt. Doch der Renault Arkana hat sich rund drei Jahre nach seiner Markteinführung…
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BMW X2 und iX2: Post-Pubertär
Er war der Agent Provocateur unter den kompakten SUV und voll pubertärem Übermut. Denn als BMW vor sieben Jahren den…
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VW Tiguan: Behutsame E-volution
Der Käfer ist Legende und der Golf gleich mit – erst recht im Jahr seines 50. Geburtstag. Und natürlich schaut…
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DS 7 BlueHDI 130: Wolke sieben
Die Weihnachtszeit ist nur selten besinnlich, aber bietet gute Herausforderungen für Testwagen. Vor allem, wenn man innerhalb von einer Woche…
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Renault Espace: Kein Raum für mehr
Der Renault Espace hat sich mit der sechsten Generation sehr verändert. Statt eines klassischen Vans steht da ein SUV und…
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Dacia Jogger: (Fast) alles für (fast) nix
24.367,42 Euro kostet ein top ausgestatteter Dacia Jogger TCe 110, der bis unters Dach mit jedem Extra vollgestopft ist, das…
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Honda ZR-V: Auf Stromlinie
Ein Auto-Hersteller, der 2023 zunehmend auf Elektrifizierung setzt, ist an und für sich mal nichts Besonderes. Honda verzichtet allerdings im…
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Dacia in extremo
Dacia feiert aktuell große Erfolge auf den europäischen Märkten, darunter auch – oder ganz besonders auch – in Österreich. Im…
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