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Peugeot E-3008: Der Schalter ist umgelegt
Kleine Akkus mit langen Ladezeiten, vergleichsweise schwache Motoren, mittelmäßige Intelligenz und mäßige Raumausnutzung und das auch noch zu meist ziemlich…
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Porsche 911 Altitude: High wie nie
Gegen diesen Elfer der Extreme ist selbst der Dakar kaum mehr als Spielzeug: Mit Portalachsen und XXL-Reifen hat Romain Dumas…
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Lexus RX500h: Der sanfte Riese
Groß und stark tritt der Lexus RX500h auf. Doch tatsächlich ist er gar nicht so martialisch, wie man vermuten könnte.…
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Fiat 600e: Noch mehr Dolce Vita
Fiat hat sich im Laufe der letzten Jahre ein klares Image geschaffen. Man will nicht mehr die Volumensmarke für alles…
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DS 7 BlueHDI 130: Wolke sieben
Die Weihnachtszeit ist nur selten besinnlich, aber bietet gute Herausforderungen für Testwagen. Vor allem, wenn man innerhalb von einer Woche…
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BMW 520d: Der ewig Heutige
Limousine? Diesel? Urgh, das ist ja sowas von gestern! So denkt sicher manch einer heutzutage, schließlich sind mehr oder weniger…
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Renault Espace: Kein Raum für mehr
Der Renault Espace hat sich mit der sechsten Generation sehr verändert. Statt eines klassischen Vans steht da ein SUV und…
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Hyundai Ioniq 5 N: Es lebe der Sport
Sie mögen extrem stark sein und bisweilen auch saumäßig schnell – aber egal ob sie ein AMG-Badge tragen oder GTX…
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Jeep Compass 4xe: Free Spirit an der Leine?
Jeep. Das bedeutet: Fahr wohin du willst und wodurch du willst, so beschreiben es die Amerikaner zumindest selbst gerne. So…
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