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Škoda Enyaq RS: Der giftgrüne Daumen
Was lange wächst, wird endlich gut. Das gilt für alles, was grün ist – wie etwa Elektroautos, die inzwischen voll…
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Rimac Nevera: Wunderwerk
2009 gründete ein 21-jähriger Kroate namens Mate Rimac ein Unternehmen. 14 Jahre später hat Rimac Automobili mit dem Nevera das…
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Mercedes-AMG G 63: Das nächste Kapitel der G-schichte
Von wegen Ende Gelände. Nur weil alle Welt mit Hochspannung auf die elektrische G-Klasse wartet und wie elektrisiert ist von…
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Renault Clio E-Tech 145: Klein ganz groß
Renault ist in den letzten Jahren ohnehin auf dem absoluten Gegenteil vom Holzweg. Das Design ist knackig, Komfort und Technologie…
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MG4 Trophy Extended Range: Langer Atem
Von wegen Monokultur – während viele Autohersteller ihre Modellpaletten eindampfen und die Zahl der Varianten möglichst geringhalten, fächert der chinesisch-englische…
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Ford Transit und Tourneo: Mehr auf dem Kasten
Es gibt Bewegung an der Bus-Haltestelle: Während VW und Mercedes mit Multivan, Transporter und ID. Buzz auf der einen und…
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Toyota Prius PHEV: Für den Fahrer
Der Toyota Prius musste sich im Laufe seines Lebens schon eine Menge Häme gefallen lassen. Als leidenschaftslos galt er oft.…
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Opel Corsa Facelift: Zukunft im Visier
Opel erhöht die Spannung und beschleunigt den Wandel zur Elektro-Marke. Wenn die Hessen in den nächsten Tagen das Facelift für…
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Elektrischer Porsche Macan: Die erste Fahrt
Er kommt spät aber gewaltig. Denn wenn Porsche jetzt nach all den Cariad-Querelen und der Abstimmung im gemeinsamen PPE-Projekt mit…
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Honda Civic Type R: Ewige Jugend
Manche haben mehr PS. Andere sogar mehr Zylinder. Aber kein Kompaktsportwagen löst die gleichen Emotionen am Steuer aus wie der…
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