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Auf nach Silicon Valley – Früher wären wir nach Detroit gefahren
SIlicon Valley hat Detroit den Rang abgelaufen, was Schlagzeilen über die Zukunft auf unserer Straße angeht. Der umstrittene Elon Musk…
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Mazda CX-60 Diesel: 3,3 Liter auf Sparflamme
Mazda beweist einmal mehr den Mut zum Anderssein. Nicht nur, dass die Japaner lauter als die meisten anderen die Technologieoffenheit…
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Maserati GranTurismo Folgore: Dreizack als Blitzableiter
Bei Maserati schlägt der Blitz ein und die Italiener sind wie elektrisiert. Denn wenn die schönste, schnellste und wahrscheinlich auch…
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Honda Civic Type R 2023 – Heilige Erde
Die Rennstrecke von Estoril! Der magische Boden, die heilige Erde, auf der Niki Lauda seinen letzten WM-Titel gewann, auf der…
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Porsche 911 Dakar: Das beste SUV
In den Radkästen prasseln die Kiesel wie Schrotkugeln auf dem Schießstand, der bunte Lack ist stumpf vor Staub und hinter…
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Ford Grand Tourneo Connect: Kein Nutzfahrzeug
Der Ford Tourneo Connect geht in seine dritte Generation mit der Unterstützung von Volkswagen. Denn er steht dank einer entsprechenden…
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Audi Q8 e-tron: Vorspiel in der Nachspielzeit
Jedem Ende wohnt ein Anfang inne. Wenn Audi jetzt nach über drei Jahren und mehr als 150.000 Verkäufen seinen elektrischen…
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Citroën ë-C4 X: Mit X, aber nicht beliebig
Sex sells – zumindest beim Auto gilt diese Regel längst nicht mehr. Dort ist „SUV“ das magische Kürzel, das für…
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Nissan Pathfinder: Auf dem richtigen Weg
Der Micra aus dem Straßenbild weitgehend verschwunden, an der Ladesäule vom Vorreiter zum Nachzügler abgestiegen und der GT-R also letzter…
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Honda Civic e:HEV: Erfrischend erwachsen
Der Honda Civic ist absoluter Kompaktwagenkult. Die bereits 11. Generation des Japaners will das Image des ewig Jugendlichen auffrischen und…
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