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BMW M2 CS: Politisch inkorrekt
Liebe Wolkenzähler, Klimakümmerer und Baumküsser, Ihr müsst jetzt ganz stark sein! Zwar hat Euch ausgerechnet BMW, die Marke der notorischen…
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Das S steht für Sport
Jeweils sechs Zylinder und exakt 510 PS. Allradantrieb und acht Gänge. Außerdem werden Ihre Kinder Sie hassen und der Tankwart…
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Mini JCW GP: Oberste Spaßgranate
Der Tacho steht schon auf 230, und der Vortrieb will einfach nicht enden. Sondern es ist noch so viel Dampf…
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Audi RS4 und RS5: Aufreizend statt reizend
Der eine ist der Traumwagen aller Firmenfahrer und Familienväter und der andere ein Designerstück, das zwar jedem gefällt, aber keinem…
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Porsche 911 Turbo S: Trotzt dem Taycan
Das letzte Auto wird ein Sportwagen sein – an diese Prophezeiung des alten Ferry Porsche klammern sich Petrolheads in aller…
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BMW M8 Gran Coupé: Praktiker mit Familiensinn
München gegen Stuttgart – im Fußball hat diese Partie längst ihren Reiz verloren. Doch auf der Straße ist das Duell…
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BMW M8 Competition: Patrick Bateman’s Choice
Egal ob mit oder ohne M, der 8er von BMW ist optisch nicht nur ein Schmankerl, sondern ein ganzes Festmahl.…
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Toyota Supra 2.0: Weniger ist wirklich mehr
Es war ein Einstand nach Maß. Denn seit Toyota vor einem Jahr mit großzügiger Unterstützung von BMW den Supra zurück…
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Mini Clubman JCW: Erwachsen im Körper eines Kindes
Der neue Mini Clubman John Cooper Works gibt sich zwar verspielt, ist tatsächlich aber ein ziemlich reifer Kompaktwagen. Text: Maximilian…
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Porsche 718 GTS 4.0: Liebesbeweis
Der Touchscreen ist klein und grafisch veraltet, die Mittelkonsole sehr analog und mit ganz vielen Knöpfen ausgestattet. Und … ist…
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