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Mercedes-AMG GT R – Grip, Grip, Hurra!
Motorblock fährt das beste Auto des Jahres Wer in diesen Tagen durch Affalterbach fährt, hört das Grollen eines heraufziehenden Gewitters.…
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Ferrari F12 N-Largo: Keine Stangenware
Ferrari F12 N-Largo Keine Stangenware TEXT: RAINER BEHOUNEK FOTOS: MAXIMILIAN LOTTMANN Folgendes Szenario: Wir haben es dank Zielstrebigkeit und harter,…
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Audi R8 Spyder
Da braut sich was zusammen Die zweite Generation des Audi R8 Spyder gibt der neuen Firma Audi Sport das Debut-Stück.…
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Alpina B7: Neuer Bavaria-Express
Neuer Bavaria-Express Auf die Dauer hilft nur Power. Während BMW diese Goldene Regel der Leistungsgesellschaft ausgerechnet beim Siebener ignoriert und…
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Ferrari GTC4Lusso – Thank you very matsch
Thank you very Matsch! Zwar baut Ferrari immer noch keinen Geländewagen – aber der überarbeitete FF bietet mehr Alltagstauglichkeit als…
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Porsche 718 Cayman – Vier gewinnt… wirklich?
Motorblock fährt Porsche 718 Cayman Der Nächste, bitte! Nachdem Porsche erst den Elfer und dann den Boxster auf die neue…
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Porsche 911R – Puri-Porsche
Motorblock fährt den purisitschen Porsche 911R Es mag ja sein, dass sich der Porsche 911 in den letzten Jahren ein…
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Opel GT Concept – Pfeil und Lichtbogen
Motorblock fährt Opel GT Concept Fährt der Opel GT Concept über das Prototypen-Stadium hinaus, klatscht Rüsselsheim einen Farbklecks auf die Straße, der…
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Mit dem 69er Chevy Camaro SS beim Bremsen Service
P.S. Hunter legt selbst Hand an Mit dem 69er Chevy Camaro SS beim Bremsen-Service David Geron stammt eigentlich aus Springfield/Ohio,…
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Mazda MX5: No Tool!
Mazda MX-5 und MX-5 Cupcar: Report aus der Zukunft No Tool „Das letzte Auto, das gebaut werden wird, wird ein…
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