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Volvo XC60: Kein Platz für Ärger
Wenn das Auto hervorragend ist, dann darf die Markenstrategie auch etwas irrational sein. Text: Maximilian Barcelli Ein bisschen könnte man…
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Neuer Seat Ateca und Tarraco FR: Spanische Solidität
Im Segment der SUVs residiert der Seat Ateca auf Platz 4 der meist neuzugelassenen Fahrzeugen im Jahr 2019. Damit das…
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Jeep 4xe-Modelle: Aus dem Schlamm an die Steckdose
Bis 2022 will die Marke Jeep ihre komplette Modellpalette elektrifiziert haben. Damit wird schon jetzt gestartet – und zwar mit…
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G-Class Experience Center: Das G steht für grotesk
„Das hier hat jetzt eigentlich nichts mit klassischem Offroad-Fahren zu tun,“ sagt Marc Sussner, Chef-Instruktor und Testfahrer der Mercedes G-Klasse.…
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V12, 847 PS, Handschalter: Der Aston Martin Victor ist schon jetzt das coolste Auto des Jahres
Einverstanden, das absolute Burner-Jahr war 2020 ja bis jetzt nicht so. Doch wo Schatten, da auch Licht. Und dieses Licht…
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Mercedes macht aus der G-Klasse einen Rennwagen
Projekt Geländewagen – so nennt Mercedes das neuste Designunterfangen. Eigentlich widersprüchlich, immerhin haben die Schwaben alles daran gelegt, der G-Klasse…
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Typ montiert Stoßstange für Einfahrt ab – jedes Mal!
Während Automobil-Hersteller immer mehr Innovationen auf den Markt bringen, die den Vorgang des Losfahrens respektive Stehenbleibens beschleunigen sollen, ist dieser…
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Wird der neue Hyundai Tucson ein Designhighlight?
Mutig, aufregend, exzentrisch – alles Attribute, die man nicht gerade mit dem Hyundai Tucson in Verbindung brachte. Bis jetzt! Text:…
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Vorgeschmack auf Hyundai Kona N: Kona jetzt als N-Line
Mit rund 330.000 verkauften Modellen in Europa hat sich der 2017 eingeführte Hyundai Kona zu einem richtigen Bestseller entwickelt. Um…
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Spoiler-Alarm: Porsche Cayman GT4 RS auf der Nordschleife
Mit dem Cayman GT4 und Boxster Spyder erfüllte Porsche den Wunsch vieler Fans: Nämlich den eines Sechszylindermotors im Chassis der…
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