Elektroauto
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Peugeot e-208 GT: Der bessere Kleinwagen
Wir wollen E-Schwergewichten wie dem Audi e-tron oder dem Jaguar I-Pace gar nicht auf die Zehen treten. Aber irgendwie ergeben…
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Bye bye F-Type! Jaguar wird elektrisch
Jaguar ist einer der ganz großen Traditionshersteller der Automobilbranche. Seit fast 100 Jahren bauen die Briten schon Fahrzeuge, dabei sind…
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Citroën C4 und ë-C4: Auffällig gediegen
Von Fadesse und Durchschnitt hat Citroën sich schon vor einigen Jahren endgültig verabschiedet. Seitdem fielen die Franzosen vor allem mit…
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Audi e-tron GT: Der schnelle Schönheitskönig
Groß, grobschlächtig und obendrein manchen auch noch zu langsam. Zwar war Audi mit dem e-tron einer der ersten etablierten Hersteller,…
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Opel Mokka: Die Mühlen mahlen wieder
Na endlich! Erst gelähmt von General Motors und dann von der Suche nach dem richtigen Platz im PSA-Imperium, ist Opel…
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Pininfarina Battista: Elektro-Extremist
Die Szenerie hat etwas von einem Stummfilm, nur dass er in der Zukunft spielt. Denn was da tonlos und in…
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Porsche Taycan: Verzicht leicht gemacht
Sparen ist für gewöhnlich mit Einschränkungen verbunden und Verzicht selten ein Vergnügen. Doch ausgerechnet Porsche beweist der eiligen Elite jetzt…
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Abarth 595 Esseesse vs Renault Zoe: Stadt gegen Stadt
Endlich: Ski abschnallen, Helm runter, rein ins Kitzloch. Die Oberschenkelmuskulatur hat Pause, die Leber übernimmt am Kommandostand, während man sich…
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VW ID.4: Die zündende ID
Der VW ID.3 hat als elektrischer Golf der Zukunft bereits hohe Wellen geschlagen. Und dabei teils auch harte Kritik einstecken…
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MG startet in Österreich durch
Dass MG im großen Stil, wenn auch ganz anders als früher, zurückkehrt, dürfte mittlerweile allen Interessierten schon bekannt sein. Schließlich…
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